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通过对廊沧高速桥头沉降差的实地测量，得到了廊沧高速桥头沉降差的最大值约在10cm，对廊沧高速桥头沉降有了初步的定量认识，总结了廊沧高速桥头跳车产生的原因，提出了在换填台背填料、提高施工质量的基础上，可通过设置必要的地下排水设施，适当提高搭板长度、厚度及设置方式，以及注浆等措施来处治桥头跳车病害。