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马鹿箐隧道先后发生了＂1.21＂、＂4.11＂等多次突涌水事故,为探明ⅡDK255＋978溶腔岩溶水规模,前期采用出口平导探测,后期进行了补勘与强化预测、预报。施工中通过运用TSP203、红外探测、地质雷达、超前地质钻孔等多种探测技术,准确锁定了溶腔含水体区域和溶腔边界,准确掌握了溶腔充填物性质,成功地保障了其后处理措施的实施。