【摘 要】
：
为验证不同种类的交通事故现场处置车辆在不同的停放方式下对交通事故现场的防御效果,采用PC-Crash 12.0中文版软件设计了一种仿真实验。通过模拟误闯入交通事故处置现场的车
【机 构】
：
南京航空航天大学民航学院,江苏警官学院现代教育技术中心
【基金项目】
：
江苏省第五期“333工程”科研资助项目暨江苏省科技计划项目(BRA2017443),“十三五”江苏省重点学科建设专项项目(20160838),江苏高校哲学社会科学重点建设基地总体国家安全与法治研究中心项目(2018ZDJD-B007)
论文部分内容阅读
为验证不同种类的交通事故现场处置车辆在不同的停放方式下对交通事故现场的防御效果,采用PC-Crash 12.0中文版软件设计了一种仿真实验。通过模拟误闯入交通事故处置现场的车辆与防御车辆的碰撞,以防御车辆被误闯入车辆撞击后沿道路前进方向运行的距离作为防御效果的评价指标,运行的距离越短,防御效果越好。仿真结果表明:大型车辆的防御效果要明显优于小型车辆;当防御车辆一定时,最佳的防御角度随误闯入车辆的速度增加而减少;当误闯入车辆的速度位于中速(50 km/h)时,防御车辆与道路前进方向的夹角在30°左
其他文献
该文分析了塞罕坝林业有害生物防治分级建设的必要性,从监测预警指挥中心、检疫御灾系统、防治减灾系统、应急防治物资储备库、科技支撑系统5个方面探讨了林业有害生物防治系
直接启动电动机会产生很强的冲击电流,降低了电动机的使用寿命,对电网也会造成很大的冲击。设计一种限流PI调节降压式软启动,该软启动以TMS320F28335为控制核心,通过在同步信
提出了一种新型3-RRPaR高速抓取并联机器人结构,对3-RRPaR高速抓取并联机器人实验平台进行运动学建模和分析。介绍了3-RRPaR高速抓取并联机器人实验平台的结构特点,建立了实
为探索富硒土壤中不同石灰用量对水稻吸收硒元素的影响,采用大田试验的方法研究不同石灰用量对水稻产量、水稻含硒量以及土壤有效含硒量的影响。结果表明:随着石灰用量的增加
针对轴承球变曲率沟槽加工方法中沟槽结构参数优化问题,采用了数值仿真分析法,研究了研磨盘沟槽偏心距、沟槽半角、滚道极径及沟槽间距4个主要沟槽几何参数,对球面加工轨迹点
为减弱信号传播中非视距等因素的影响,提高定位精度,提出改进到达时间差(TDOA)算法,给出了算法实现方案的流程和仿真对比结果。该算法在TDOA算法的基础上,融入了速度和区域约
针对共轭凸轮机构传动效率低和设计工作量过大的问题,对共轭凸轮机构的设计原理进行了理论推导,提出了一种基于遗传算法的共轭凸轮机构计算机辅助优化设计方法。首先,建立了
结合盐通铁路EPC总承包项目管理实例,阐述了设计院作为EPC总承包单位的优势,包括设计的龙头优势,设计与施工的深度融合,设计技术创新等。同时分析总包项目管理过程中存在的问
气候变化成为当前不可逆的重要背景,加剧了土地利用变化的复杂驱动机制。为探究皖北平原典型农业城市近几十年的发展历程与影响因素,以宿州市为例,基于1980—2015年的宿州市5期土地利用数据,利用景观生态学和GIS技术2种方法,对研究区土地利用和景观格局时空变化特征及其驱动力进行深入剖析,在此基础上结合研究区自然、人文要素探究主要土地变化过程的驱动机制。结果表明:(1)宿州市土地利用方式主要以耕地和城