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本文利用我国城市快速路交通信息采集系统的实时交通检测数据,对城市快速路交通流的动态特性进行了分析;对比了多车道交通流量、密度、速度的横向分布差异;最后比选了适用于城市快速路的稳态交通流模型,并标定了模型参数。本文的研究成果将对城市快速路的规划、设计、运营、管理和评价提供科学依据和数据支持。
城市快速路交通流特性研究
【摘 要】
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本文利用我国城市快速路交通信息采集系统的实时交通检测数据,对城市快速路交通流的动态特性进行了分析;对比了多车道交通流量、密度、速度的横向分布差异;最后比选了适用于
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海200092,上海200092,上海
【出 处】
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交通运输工程与信息学报
【发表日期】
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2006年04期
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