这些卡赛高手们深知此战的重要性，在张北站比赛中纷纷都拿出了看家本领，大有决战提前到来之势。
　　金秋十月，素有“京津后花园”美称的张北坝上草原又热闹了起来。15日－16日，“陕汽杯”全国超级卡车越野大赛在华安生态园震撼上演。
　　除了去年已有的四连驼峰、深水坑等高难度障碍，大赛组委会今年又增加了梅花桩、单边桥等新的障碍。面对这极具挑战性的赛道，卡赛老将侯红宁有着自己的看法：“如果用一挡慢慢爬，也可以慢慢翻过驼峰，但成绩就差远了。通过四个连续的驼峰时需要一气呵成，要巧妙利用赛车惯性，在接近第一个驼峰的时候就要想清楚怎么过这障碍。”李文彬则表示：“首先方向感要好，因为车_上驼峰，眼前只能看到天空，有时赛车还会有跃起动作，如果方向有偏离，很容易冲出驼峰，造成严重的翻车事故。感觉虽然刺激，但往往过后也是一身冷汗。”
　　让比赛更加激烈的另一个原因是，张北站是今年最后一个分站赛，根据规则规定，年度总冠军的挑战资格有6个名额，其中4个名额由4个分站赛的名次积分产生，另两个名额由总决赛的预赛环节产生，所以本站的成绩将直接影响到谁会率先进入4个种子选手之列。除了陕汽长沙环通队已确保成为年度总决赛种子车队外，其他车队必须在张北拿到更好的名次，才能避免总决赛时在预赛阶段的残酷挑战。这些卡赛高手们深知此战的重要性，在张北站比赛中纷纷都拿出了看家本领，大有决战提前到来之势。
　　经过两天的全力拼争，零公里润滑油车队获得了张北站的冠军，这出乎所有人的意料。他们采用精心的战术，加上选手的超常发挥，打败了常胜冠军远成物流队以及陕汽长沙环通车队，终于登上了冠军宝座。
　　零公里润滑油队、远成物流队、陕汽长沙环通队，获得了张北站的车队前三名。汽车观察队的姜虎，零公里润滑油队的盛祝辉及陕汽长沙环通队的龚欢分别获得了本站个人冠亚季军。总决赛的号角已经吹响，十支车队将冲刺12月初举办的年度总决赛，争夺十万黄金大奖。