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为了弥补被动安全系统的不足,引进了磁力作用式主动安全概念,采用速度、距离传感器测定两车间的距离和速度差,然后分析制动距离特性;引入了危险估计系统,当结果为危险时,发送信息至前车,使两车电磁铁形成相同极性的磁场,从而产生"排斥力"阻止两车相撞。结合理论计算和模拟测试,结果表明这种方法在实际工程中具有实用价值。