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[摘 要]首先介绍了公路路基压实质量的影响因素与公路路基压实施工技术种类，随后探讨了公路路基施工技术及路基压实质量提高方法，并对公路路基施工技术及路基压实的效果展开探讨。结论证实，施工过程中应该认识提高路基压实度的作用，完善施工方案设计，加强原材料和碾压设备质量控制，遵循工艺流程开展碾压施工。让公路工程建设取得更好的综合效益。
[关键词]公路工程；路基施工；压实度；质量；
中图分类号：TP856 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）42-0211-01
1公路路基压实质量的影响因素
1.1材料含水量
试验研究和工程实践都表明，压实质量与材料含水量有着密切的联系。因此，施工人员应该考虑施工现场基本情况和天气因素，严格材料含水量控制，使其有效满足施工需要。要确保含水量合理，有利于材料相互镶嵌，增进材料之间的衔接，促进颗粒空间挤压，保证材料间的密实度和黏结力。进而有效满足施工需要，推动工程压实度提高。但含水量也不能过小，混合料过于干燥也不利于压实。因此，为保证路基压实度，应合理控制材料含水量，严格按要求试验检测。如果含水量偏大，应该进行晾晒。如果含水量偏小，应该适当洒水湿润。从而将混合料含水量控制在最佳状态，有利于保证路基压实度。
1.2施工碾压设备
整个路基施工中，为确保压实度合格，预防沉陷、裂缝等质量问题发生，选择合适的碾压设备，提高设备综合性能是必要的。一般而言，重型碾压设备更有利于提高路基压实度，施工中优先选用重型碾压设备。并做好设备调试工作，提高其综合性能，为保证碾压质量奠定基础。
1.3施工碾压方式
为实现对压实度的有效控制，碾压施工人员必须遵循规范要求，选用合理的碾压方式开展施工。要遵循“先慢后快、先轻后重”原则开展碾压施工，首先完成路基边缘部位碾压任务，然后进行中间部位碾压。加强初压、复压和终压三个环节质量控制，速度在1.5～3.5km/h之间为宜。
2公路路基压实施工技術种类
2.1冲击压实施工技术
该技术是对路基进行压实的有效方法，借助物体从一定高度自由下落产生的冲击力，实现确保路基压实度的目的。黏性土处理中，该技术的效果明显。
2.2振动压实施工技术
具体施工和处理中，利用振动压路机施工，完成施工任务，确保工程质量和路基的稳定性与可靠性。施工中要使用振动压路机，将高频率振动传给压实土体，促进土体黏结并增大密实度，让工程施工取得更好效果。该技术操作方便，工艺流程简单，可以节约施工时间，在砂土、砂砾土处理中能取得良好效果。
2.3其它压实施工技术
此外，揉搓压实、滚压技术也是确保路基压实度较常见的技术措施，可满足施工需要。施工人员在选择处理技术时，要详细开展现场调查，把握基本情况，对比不同方案的技术性与经济性，然后按要求施工，最终实现有效提升路基压实度的目的。
3公路路基施工技术及路基压实质量提高方法
3.1确保材料配合比均匀
为有效提升路基压实度，更好开展路基压实施工，首先就要将混合料拌和均匀，常用机械辅助人工方式拌和混合料。正式拌和前进行试拌，合理确定粗细集料、外加剂、水泥等添加量，然后用电子秤称重，保证各种原材料添加质量准确。为提高混合料拌和效果，确保配合比合理，要用拖拉机和稳定土拌和机多次拌和，为碾压施工，保证路基压实度奠定基础。
3.2保障材料的最佳含水量
为提高路基压实度，加强含水量控制是不可忽视的。要做好试验研究工作，将混合料含水量控制在最佳含水量的±2%左右，为碾压施工顺利进行、提高路基压实度提供保障。正式碾压前对混合料抽样试验，如果含水量过大，可以适当晾晒；如果含水量过小，应该适当洒水焖料，确保在最佳含水量状态下碾压。
3.3科学选择压实机具和压实方法
为确保路基压实度，正式施工前应选择合适的压实机具，采用正当的碾压方法。常用16t双钢轮振动压路机碾压，施工前做好设备检查和调试工作，使其在最佳状态下碾压，提高碾压效果。选择性能优良，施工效率高的平地机和摊铺机，重视性能检测，开展试验研究，为混合料摊铺和碾压做好准备[3]。注重高素质设备操作人员引进，确保他们胜任具体工作需要，健全管理和培训制度，使他们熟练掌握设备操作技巧，按要求压实路基，提高工程质量。
3.4采用分层填筑压实方式
为确保路基压实度，实现对压实质量的控制，采用分层填筑方式是必要的。通常每层厚度在20～30cm之间为宜，按要求摊铺，确保每层厚度合理，满足施工要求。一层摊铺和碾压完成后，应及时进行工程质量检测，确保压实度合格后才能进入下一层摊铺和碾压施工。
3.5确保结构层厚度和宽度均匀
路基工程施工时，除了控制压实度之外，还要确保结构层厚度与宽度均匀，进而提高路基外形美观，有利于确保路基平整度。合理进行结构层设计，有效指导路基填筑，重视路肩与路面衔接部位控制，加强路缘压实度管理。从而确保路基外形美观，厚度均匀，宽度满足要求，为碾压施工和路基压实度提升奠定基础。
3.6科学确定碾压遍数及碾压速度
路基碾压施工时，首先进行边缘部位碾压，然后完成中间部位碾压任务。要遵循“先慢后快、先轻后重”原则，确保碾压连续、均匀、缓慢进行，严格按要求操作碾压设备，中途不得任意停顿或急刹车，实现对工程质量的有效控制。常用16t双钢轮振动压路机碾压，速度在1.5～3.5km/h之间，并确保初压、复压和终压三个环节的碾压质量，每个环节碾压2～3遍[4]。相邻碾压区域轮迹重合15～20cm，保证碾压密实到位，不得出现遗漏现象。
3.7重视路基路面压实质量检测
压实度检测时，常用方法包括灌砂法、核子法、环刀法、落锤式弯沉仪检测法等，每种检测方法各有自身特点和优势，能有效满足检测工作需要，应结合施工现场情况选用合理的检测方法。该路基工程采用落锤式弯沉仪检测，评定工程质量，对缺陷及时修复，保障路基施工效果。
4公路路基施工技术及路基压实的效果
4.1保证路基的稳固与可靠
路基施工任务完成后，利用落锤式弯沉仪检测压实质量，在详细获取数据资料的前提下，做好数据分析和工程质量状况判定。结果表明，该路基工程压实质量合格，确保路基刚度与强度，整个工程结构稳固可靠，为路面施工和车辆通行奠定基础。
4.2提高路基工程施工质量
质量检测由具有资质的单位进行，并且检测人员严格开展各项操作，详细获取数据资料，科学评定工程质量状况。结果表明该工程质量状况良好，满足施工规范要求。
4.3保障公路工程的综合性
该路基项目工程施工中，由于施工单位严格质量检测，检测结果表明，路基工程质量合格，满足施工规范要求。目前，该工程已经通车运行2年，质量状况良好，没有出现下沉、裂缝等问题，保障路基的稳固与可靠，类似工程施工可以从中得到启示与借鉴。
结语
公路路基施工不仅是工程建设的重要组成内容，对保证工程质量，满足车辆安全顺利通行需要也具有积极作用。为此，施工过程中应该认识提高路基压实度的作用，完善施工方案设计，加强原材料和碾压设备质量控制，遵循工艺流程开展碾压施工。从而实现对质量缺陷的预防，有效提升路基压实度和工程质量，预防质量缺陷发生，延长公路工程使用寿命，让公路工程建设取得更好的综合效益。
参考文献
[1]余珊珊，王刚.高速公路路基施工技术与质量控制分析[J/OL].交通世界，2017（33）：28-29[2018-03-30].https：//doi.org/10.16248/j.cnki.11-3723/u.2017.33.094.
[2]王志强.高速公路路基施工技术与质量控制[J].物流工程与管理，2015，37（03）：214-215.
[关键词]公路工程；路基施工；压实度；质量；
中图分类号：TP856 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）42-0211-01
1公路路基压实质量的影响因素
1.1材料含水量
试验研究和工程实践都表明，压实质量与材料含水量有着密切的联系。因此，施工人员应该考虑施工现场基本情况和天气因素，严格材料含水量控制，使其有效满足施工需要。要确保含水量合理，有利于材料相互镶嵌，增进材料之间的衔接，促进颗粒空间挤压，保证材料间的密实度和黏结力。进而有效满足施工需要，推动工程压实度提高。但含水量也不能过小，混合料过于干燥也不利于压实。因此，为保证路基压实度，应合理控制材料含水量，严格按要求试验检测。如果含水量偏大，应该进行晾晒。如果含水量偏小，应该适当洒水湿润。从而将混合料含水量控制在最佳状态，有利于保证路基压实度。
1.2施工碾压设备
整个路基施工中，为确保压实度合格，预防沉陷、裂缝等质量问题发生，选择合适的碾压设备，提高设备综合性能是必要的。一般而言，重型碾压设备更有利于提高路基压实度，施工中优先选用重型碾压设备。并做好设备调试工作，提高其综合性能，为保证碾压质量奠定基础。
1.3施工碾压方式
为实现对压实度的有效控制，碾压施工人员必须遵循规范要求，选用合理的碾压方式开展施工。要遵循“先慢后快、先轻后重”原则开展碾压施工，首先完成路基边缘部位碾压任务，然后进行中间部位碾压。加强初压、复压和终压三个环节质量控制，速度在1.5～3.5km/h之间为宜。
2公路路基压实施工技術种类
2.1冲击压实施工技术
该技术是对路基进行压实的有效方法，借助物体从一定高度自由下落产生的冲击力，实现确保路基压实度的目的。黏性土处理中，该技术的效果明显。
2.2振动压实施工技术
具体施工和处理中，利用振动压路机施工，完成施工任务，确保工程质量和路基的稳定性与可靠性。施工中要使用振动压路机，将高频率振动传给压实土体，促进土体黏结并增大密实度，让工程施工取得更好效果。该技术操作方便，工艺流程简单，可以节约施工时间，在砂土、砂砾土处理中能取得良好效果。
2.3其它压实施工技术
此外，揉搓压实、滚压技术也是确保路基压实度较常见的技术措施，可满足施工需要。施工人员在选择处理技术时，要详细开展现场调查，把握基本情况，对比不同方案的技术性与经济性，然后按要求施工，最终实现有效提升路基压实度的目的。
3公路路基施工技术及路基压实质量提高方法
3.1确保材料配合比均匀
为有效提升路基压实度，更好开展路基压实施工，首先就要将混合料拌和均匀，常用机械辅助人工方式拌和混合料。正式拌和前进行试拌，合理确定粗细集料、外加剂、水泥等添加量，然后用电子秤称重，保证各种原材料添加质量准确。为提高混合料拌和效果，确保配合比合理，要用拖拉机和稳定土拌和机多次拌和，为碾压施工，保证路基压实度奠定基础。
3.2保障材料的最佳含水量
为提高路基压实度，加强含水量控制是不可忽视的。要做好试验研究工作，将混合料含水量控制在最佳含水量的±2%左右，为碾压施工顺利进行、提高路基压实度提供保障。正式碾压前对混合料抽样试验，如果含水量过大，可以适当晾晒；如果含水量过小，应该适当洒水焖料，确保在最佳含水量状态下碾压。
3.3科学选择压实机具和压实方法
为确保路基压实度，正式施工前应选择合适的压实机具，采用正当的碾压方法。常用16t双钢轮振动压路机碾压，施工前做好设备检查和调试工作，使其在最佳状态下碾压，提高碾压效果。选择性能优良，施工效率高的平地机和摊铺机，重视性能检测，开展试验研究，为混合料摊铺和碾压做好准备[3]。注重高素质设备操作人员引进，确保他们胜任具体工作需要，健全管理和培训制度，使他们熟练掌握设备操作技巧，按要求压实路基，提高工程质量。
3.4采用分层填筑压实方式
为确保路基压实度，实现对压实质量的控制，采用分层填筑方式是必要的。通常每层厚度在20～30cm之间为宜，按要求摊铺，确保每层厚度合理，满足施工要求。一层摊铺和碾压完成后，应及时进行工程质量检测，确保压实度合格后才能进入下一层摊铺和碾压施工。
3.5确保结构层厚度和宽度均匀
路基工程施工时，除了控制压实度之外，还要确保结构层厚度与宽度均匀，进而提高路基外形美观，有利于确保路基平整度。合理进行结构层设计，有效指导路基填筑，重视路肩与路面衔接部位控制，加强路缘压实度管理。从而确保路基外形美观，厚度均匀，宽度满足要求，为碾压施工和路基压实度提升奠定基础。
3.6科学确定碾压遍数及碾压速度
路基碾压施工时，首先进行边缘部位碾压，然后完成中间部位碾压任务。要遵循“先慢后快、先轻后重”原则，确保碾压连续、均匀、缓慢进行，严格按要求操作碾压设备，中途不得任意停顿或急刹车，实现对工程质量的有效控制。常用16t双钢轮振动压路机碾压，速度在1.5～3.5km/h之间，并确保初压、复压和终压三个环节的碾压质量，每个环节碾压2～3遍[4]。相邻碾压区域轮迹重合15～20cm，保证碾压密实到位，不得出现遗漏现象。
3.7重视路基路面压实质量检测
压实度检测时，常用方法包括灌砂法、核子法、环刀法、落锤式弯沉仪检测法等，每种检测方法各有自身特点和优势，能有效满足检测工作需要，应结合施工现场情况选用合理的检测方法。该路基工程采用落锤式弯沉仪检测，评定工程质量，对缺陷及时修复，保障路基施工效果。
4公路路基施工技术及路基压实的效果
4.1保证路基的稳固与可靠
路基施工任务完成后，利用落锤式弯沉仪检测压实质量，在详细获取数据资料的前提下，做好数据分析和工程质量状况判定。结果表明，该路基工程压实质量合格，确保路基刚度与强度，整个工程结构稳固可靠，为路面施工和车辆通行奠定基础。
4.2提高路基工程施工质量
质量检测由具有资质的单位进行，并且检测人员严格开展各项操作，详细获取数据资料，科学评定工程质量状况。结果表明该工程质量状况良好，满足施工规范要求。
4.3保障公路工程的综合性
该路基项目工程施工中，由于施工单位严格质量检测，检测结果表明，路基工程质量合格，满足施工规范要求。目前，该工程已经通车运行2年，质量状况良好，没有出现下沉、裂缝等问题，保障路基的稳固与可靠，类似工程施工可以从中得到启示与借鉴。
结语
公路路基施工不仅是工程建设的重要组成内容，对保证工程质量，满足车辆安全顺利通行需要也具有积极作用。为此，施工过程中应该认识提高路基压实度的作用，完善施工方案设计，加强原材料和碾压设备质量控制，遵循工艺流程开展碾压施工。从而实现对质量缺陷的预防，有效提升路基压实度和工程质量，预防质量缺陷发生，延长公路工程使用寿命，让公路工程建设取得更好的综合效益。
参考文献
[1]余珊珊，王刚.高速公路路基施工技术与质量控制分析[J/OL].交通世界，2017（33）：28-29[2018-03-30].https：//doi.org/10.16248/j.cnki.11-3723/u.2017.33.094.
[2]王志强.高速公路路基施工技术与质量控制[J].物流工程与管理，2015，37（03）：214-215.