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输油管道在温差和内压的共同作用下会引起膨胀变形,其中管道出站过渡段位移较大。通过建立模型,对冀东油田联合站外输油管道的受力进行计算,分析管道出站段应力和位移变大的原因,并提出了增设锚固墩、增加补偿器、改变管线走向、提高施工温度及改变土壤夯实程度等措施来降低管道的应力,以避免连接设备被破坏。