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在公路GIS数据采集中,针对GPS载波相位动态差分技术的不足,分析了伪距后处理差分的优点和可行性,给出了伪距差分的数学模型,并使用实测数据进行了计算和分析.结果表明,伪距后处理差分可以达到规定的精度水平,并且数据处理简单,能够有效地提高工作效率.
利用GPS后处理差分技术进行公路GIS数据采集
【摘 要】
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在公路GIS数据采集中,针对GPS载波相位动态差分技术的不足,分析了伪距后处理差分的优点和可行性,给出了伪距差分的数学模型,并使用实测数据进行了计算和分析.结果表明,伪距后处理差分可以达到规定的精度水平,并且数据处理简单,能够有效地提高工作效率.
【机 构】
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南京工业大学土木工程学院,扬州环境资源职业技术学院资源科学系
【出 处】
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南京工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2007年02期
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