【摘 要】
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在研究货物重心纵向偏移量与脱轨系数之间关系的基础上,通过对车轮脱轨临界状态的受力分析,建立脱轨系数与货物重心纵向偏移量的关系模型。基于横向力的最不利组合,设计相应
【机 构】
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北京中物储国际物流科技有限公司项目部,北京交通大学交通运输学院
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金资助（2009YJS046）
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在研究货物重心纵向偏移量与脱轨系数之间关系的基础上,通过对车轮脱轨临界状态的受力分析,建立脱轨系数与货物重心纵向偏移量的关系模型。基于横向力的最不利组合,设计相应的装载工况和运行工况。按照脱轨系数为1.2的标准,计算各种装载工况和运行工况组合条件下,货物质量和货物重心纵向容许偏移量之间的关系,并与现行规定值比较,说明货物重心纵向容许偏移量的规定有进一步研究的空间。
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