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[摘 要]本文简述了姚桥煤矿7011C综放面的位置及形状，以及安装设备的种类，并详细论述了7011C综放面设备安装技术，并对设备安装进行了安全重点分析。
[关键词]综放面；安装技术；设备；运输
中图分类号：TD622.1 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2016）11-0055-02
1.概述
7011C综放面位于在中央采区下山下部，其西南为中央采区下山， 东南为7009采空区，东北为7011B综放面采空区，综放面标高为-772.9～-822.7m，综放面走向开采长度约为1061.1～1077.1m，综放面倾向长度189m，7#煤层厚度4.1～6.5m，平均厚度5.24m，综放面煤层倾角在5°～16°。断层：该综放面切眼实际揭露断层7条。该综放面的设备安装是从7011B综放面的设备拆除转运来的。综放面平面示意图如（图1）。
2.安装准备工作
⑴根據计划领需材料、绞车、开关、按钮、信号等，并装车下井。下井的绞车要配齐地脚螺栓，采用“四压两戗”方式安装的绞车必须焊好柱窝并经验收合格后方可下井。
⑵改材料道两端的硐室内分别安装两台JH-20绞车对拉，采用“四压两戗”及6根锚杆进行固定；在改切眼上口及切眼上口绞车窝安装绞车，正对主道各安装一台JH-20绞车，采用“四压两戗”的方式并打设6根单体压柱，运输溜槽期间正对主副道各安装一台JD-25绞车，用四根金属锚杆打设稳固。7011C材料道车场两端各安装JD-11.4绞车一部，用四根金属锚杆打设稳固。
⑶对改切眼、改材料道运输系统内的轨道质量、安全设施进行检查，将不合格的轨道、夹板提前更换，要求钢轨规格、型号应符合规定要求，轨距600mm，偏差正5mm负2mm；两轨面高低差：直线段以及曲线段外轨加高后都不大于5mm，轨道接头应平整，其高低和内侧错距均不大于2mm，轨道接头间隙不大于5mm。轨道接头方式应悬接。直线段对齐，相对错距均不大于40mm，曲线段轨道应错接，相对错距为轨长的二分之一，道碴、道床应密实，钢轨接头处无空吊板。两道使用内扣式铁道板，每根轨道下至少要用8块，遇底板是煤底时必须在轨道下方补穿三根及以上的木道板，增加轨道的稳定性。
⑷在两道需要起吊卸车的位置点眼，打好专用起吊锚索或锚杆。架棚巷道可以使用2寸管路联锁，在用架棚段钢梁起吊重物时，前后不少于五棚联锁，顶联锁不少于两道，两帮各连锁不少于一道，经现场施工负责人检查验收，合格后方可起吊。
⑸在切眼内安装能联系切眼上下口回柱机的语音电铃，每部绞车信号要独立，严禁一台信号控制两台及以上绞车。信号线要固定吊挂到煤帮上。确保联络信号要声光俱全，灵敏可靠，同时在切眼上下平台及车场摘挂钩处安装照明灯。
3.设备安装技术
3.1 安装顺序
综放面安装顺序要以7011B综放面拆除顺序为准，原则上先安装7011C切眼前溜→7011C改切眼前溜→切眼后部溜子→改切眼后部溜子→展放切眼前后部链条、安装刮板→自移端头支架、转载机到预定安装位置→安装切眼过渡支架、普通支架→安装采煤机→安装前后溜简易机尾→拆除改材料道运输设施及管路→储架硐室支架、溜槽卸车→安装改切眼的普通支架、过渡支架→安装前后部溜子机尾→展放并吊挂电缆→前后部溜子机头电机、采煤机供电→单机试运转→综放面设备联合试运转。
3.2 电气安装技术
⑴铺设电缆时，严禁使用绞车强拉硬拽，防止损坏电缆。电缆吊挂不得与其它电缆交叉重叠，接线盒吊挂要符合标准化要求。移变、开关、高压电缆接线盒必须按标准摆放、上架、吊挂，并装设合格的接地极。
⑵依据设备信息表做好开关的保护整定和接地电阻的调整工作。电缆线路绝缘值不低于10MΩ；配电点接地电阻值≯2Ω；信号照明接地电阻值≯1Ω。每一个移动式电气设备与总接地网或局部接地极之间的接地电阻≯1Ω，移变、开关主回路，控制回路及负荷电机的接线方式与实际电压相符，无隐患、失爆现象；电流整定与实际负荷相符。
⑶送电时按照以下顺序进行：高防开关→移变高压侧→移变低压侧→组合开关，逐段试送，逐段观测，上一级正常后方可试送下一级电源。
3.3 前（后）部溜子安装技术
⑴安装溜子前要将底板清理平整，溜子安装要求平直成一直线，溜子的安装要做到安装一套完好一套，溜槽、挡煤板等无严重变形，溜槽搭接良好，接口严密，机头各连接螺丝上齐上紧，哑铃销、弹簧销安装到位。施工中注意哑铃销的方向，必须与溜槽的接口相适应，对于损坏的溜槽及时回收。
⑵每块溜子安装对接时使用专用起吊环配合3吨手拉葫芦起吊组装，严禁使用支护锚杆、锚索起吊重物，在安装中部槽时要先在溜槽底部铺好一根5’钢丝绳。对开天窗的特殊溜槽，要求在机头，机尾靠近抬高槽各加装一块，余下中间部分每10块普通溜槽安装一块开天窗特殊溜槽。
⑶铺设链子时派专人检查链条接头，对色成对的展放，保证链条松紧适度，无拧劲，无错环现象，链条焊缝背离中板，连接环要放在立环位置，然后用机尾回柱机拉住预埋的钢丝绳将溜子底链由机头向机尾拉，等底链条铺好后再铺上链，安装上刮板，每8环一块刮板，刮板大圆弧面朝刮板运行方向，简易机尾安装完毕后在机头齿轮箱安装液压马达，在机头翻底链，补齐上刮板后与底链连接，紧链、试车。
3.4 支架安装技术
3.4.1 准备工作
支架安装时先从7011B综放面拆除位置运至7011C综放面改切眼上口（过渡支架整体运输），用上口回柱机将支架车松至改切眼下口后，摘换钩头使用改材料道内的两台JH-20绞车对拉将支架运至切眼上口，再用回柱机将支架运至安装位置，卸车就位。若将过渡支架解体，则将过渡支架零部件运至7011C大切眼平巷段进行组装，组装期间必须必须保证起吊点处的钢梁连锁不少于5棚，悬挂手拉葫芦必须采用15环链子悬挂于工字钢棚上，前梁利用手拉葫芦起吊至安装高度，安装定位销，任何人员严禁将受伸进销轴眼内，尾梁的组装参照“前梁”进行。 3.4.2 支架安装具体步骤和要求
⑴拆除切眼内的木点柱或铁点柱时必须坚持先支后回的原则，先用单体在点柱旁支护好顶板，再用回柱机拉点柱一钩一根，并派专人进行监护顶板，发现问题及时处理，在确保不影响支架拐弯时，提前拆除的点柱不超过支架挑棚范围（支架上挑花钢）。同时所有施工人员要避开绳道，站到勾头15米外的安全位置。
⑵锚网索支护段第一台支架安装到位后，在前梁，顶梁沿综放面倾斜方向架设2根花钢，花钢一端架设在支架上方，花钢与钢梁搭接不少于0.5米，另一端打设2根单体，确保支护有效。支架在调向过程中，老塘侧花钢一端向老塘形成一定的斜度，保证后溜范围的支护质量符合要求。遇到架棚段时可架设2根花钢进行替棚，上方钢梁不回收。以此类推安装剩余支架。
⑶将支架松到已就位的支架前，前梁与已就位支架顶梁接实后，在支架顶梁靠近煤壁侧打设一根防倒单体支柱，用上口绞车拉住平板车，下口回柱机勾头固定在支架底座上，然后将支架卡板拆除，拆除卡板时要先拆除下山方向的前面两块卡板，再拆除后面两块卡板。拆除后部两块卡板时拆除人员要选好退路，防止支架滑脱伤人。卸车前要在卸车可能撞击的支架立柱用旧皮带或半圆木保护好，防止支架卸车时撞坏立柱电镀层、油管及接头。
⑷卡板拆除后将切眼下口回柱机拉紧余绳并刹车，用上口回柱机将平板车向上拉，将支架从平板车上卸下。支架卸车后用下口回柱机配合2.2m单体将支架调向就位。支架在卸车、调向时所有施工人员要避开绳道和道心，卸车、调向时碰倒的单体要及时补打，严禁空顶作业。
⑸安装上口最后三台支架时，要确保上口的四岔门支护安全，卸车时人员要避开绳道及滑轮三角区，支架就位过程中要保护好前溜电缆槽和煤壁侧的信号线、电缆等。
⑹联系上下绞车的信号要移到安装地点，把钩工要专人负责，躲在前部溜子与煤帮之间的安全地点，距已安装好的支架上山方向15m外，便于观察支架卸车情况，每班要安排专人检查钢丝绳，必要时在前梁上吊挂铁滑车，不得磨擦支架立柱。
⑺支架卸车后应及时供液将支架调平、调正后升足，如遇顶板超高时，要用半圆木或道木垫实后再升架，保证支架支撑有力，并将支架前推、拉后溜连接好并使用本架操作（一台支架安装2个拉后溜）。支架安装好后将支架侧护板打开，总供液总回液管连好。支架侧护板的固定销要全部集中回收，不得丢失。
⑻综放面从切眼下口开始向上逐架安装。
3.5 采煤机安装技术
⑴安装前检查煤机窝内的顶板和煤壁状况，有片帮现象时要及时打设贴帮点柱，使用切眼上口回柱机将煤机按序运卸到位，8T滑轮的吊挂要牢固可靠，绳道及三角区内严禁有人。
⑵从下向上逐件组装，采煤机安装时要先拆除前溜的两节销排，使用手拉葫芦将下行走部安装在溜槽上，然后根据定位销安装中间控制箱，下方用道木打好木垛，另一端用道木搭设的木垛和手拉葫芦将控制箱调整好，同样方法组装另一行走部，最后可同时组装两摇臂和滚筒。组装煤机各部件时要核实设备重量，选好合适的起吊点和工具，组装滚筒时，煤壁侧及滚筒下方严禁有人。使用40溜链条起吊时要上紧连接环螺栓，避免崩脱伤人。
⑶将上下牵引部与中间控制箱连接，用液压螺栓固定好，起吊组装时要注意人员站位，严禁站在起吊的设备与煤壁之间，起吊点要选择可靠，严禁使用支架顶梁上开焊的部件起吊。安装滚筒时要用单体在前后5米范围打设贴帮点柱，施工人员要站在安全开阔的位置操作葫芦。
⑷接通油泵，使搖臂调高油缸的活杆伸出，安装好联接销。连接各类油管、喷雾装置，安装盖板、冷却水系统等。
⑸按要求对采煤机认真检查，合格后进行空载试车，试车前要清理煤机附近杂物，滚筒周围严禁有铁料，认真检查上下两行走部电机，确保转向一致，试车时所有现场施工人员要站到安全地点。按说明书要求对采煤机加油，经过认真检查合格后进行试车，试车时所有现场施工人员要站到安全地点并发出开车信号。
4.设备安装安全重点分析
⑴斜巷运输（设备由7011B综放面直接转至7011C综放面），综放面切眼都是大角度斜巷，运输系统的轨道质量、安全设施等每班要检查完善，经验收合格后方可运输走勾，支架等大型设备第一次走钩时及走钩后要安排专人对出现的轨道、巷道等问题要进行重点整改，斜巷运输期间严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，做到持证上岗，尤其调度车场、摘挂钩等作业点较多，每勾要设专人检查车辆、勾头连接情况，装封车质量，确认合格后方可运输；斜巷临时停车要在车辆下山方向用道木可靠掩留，
⑵顶板管理，由于相邻7009综放面、7011B综放面都已采完，受其动压影响，整个材料道及两个切眼压力较大，多处出现淋水现象，局部出现了锚杆、锚索受力崩断现象，因此对于施工期间碰倒的点柱要及时扶正或重新打设，坚持做到先支后改，先支后回，杜绝空顶作业。
[关键词]综放面；安装技术；设备；运输
中图分类号：TD622.1 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2016）11-0055-02
1.概述
7011C综放面位于在中央采区下山下部，其西南为中央采区下山， 东南为7009采空区，东北为7011B综放面采空区，综放面标高为-772.9～-822.7m，综放面走向开采长度约为1061.1～1077.1m，综放面倾向长度189m，7#煤层厚度4.1～6.5m，平均厚度5.24m，综放面煤层倾角在5°～16°。断层：该综放面切眼实际揭露断层7条。该综放面的设备安装是从7011B综放面的设备拆除转运来的。综放面平面示意图如（图1）。
2.安装准备工作
⑴根據计划领需材料、绞车、开关、按钮、信号等，并装车下井。下井的绞车要配齐地脚螺栓，采用“四压两戗”方式安装的绞车必须焊好柱窝并经验收合格后方可下井。
⑵改材料道两端的硐室内分别安装两台JH-20绞车对拉，采用“四压两戗”及6根锚杆进行固定；在改切眼上口及切眼上口绞车窝安装绞车，正对主道各安装一台JH-20绞车，采用“四压两戗”的方式并打设6根单体压柱，运输溜槽期间正对主副道各安装一台JD-25绞车，用四根金属锚杆打设稳固。7011C材料道车场两端各安装JD-11.4绞车一部，用四根金属锚杆打设稳固。
⑶对改切眼、改材料道运输系统内的轨道质量、安全设施进行检查，将不合格的轨道、夹板提前更换，要求钢轨规格、型号应符合规定要求，轨距600mm，偏差正5mm负2mm；两轨面高低差：直线段以及曲线段外轨加高后都不大于5mm，轨道接头应平整，其高低和内侧错距均不大于2mm，轨道接头间隙不大于5mm。轨道接头方式应悬接。直线段对齐，相对错距均不大于40mm，曲线段轨道应错接，相对错距为轨长的二分之一，道碴、道床应密实，钢轨接头处无空吊板。两道使用内扣式铁道板，每根轨道下至少要用8块，遇底板是煤底时必须在轨道下方补穿三根及以上的木道板，增加轨道的稳定性。
⑷在两道需要起吊卸车的位置点眼，打好专用起吊锚索或锚杆。架棚巷道可以使用2寸管路联锁，在用架棚段钢梁起吊重物时，前后不少于五棚联锁，顶联锁不少于两道，两帮各连锁不少于一道，经现场施工负责人检查验收，合格后方可起吊。
⑸在切眼内安装能联系切眼上下口回柱机的语音电铃，每部绞车信号要独立，严禁一台信号控制两台及以上绞车。信号线要固定吊挂到煤帮上。确保联络信号要声光俱全，灵敏可靠，同时在切眼上下平台及车场摘挂钩处安装照明灯。
3.设备安装技术
3.1 安装顺序
综放面安装顺序要以7011B综放面拆除顺序为准，原则上先安装7011C切眼前溜→7011C改切眼前溜→切眼后部溜子→改切眼后部溜子→展放切眼前后部链条、安装刮板→自移端头支架、转载机到预定安装位置→安装切眼过渡支架、普通支架→安装采煤机→安装前后溜简易机尾→拆除改材料道运输设施及管路→储架硐室支架、溜槽卸车→安装改切眼的普通支架、过渡支架→安装前后部溜子机尾→展放并吊挂电缆→前后部溜子机头电机、采煤机供电→单机试运转→综放面设备联合试运转。
3.2 电气安装技术
⑴铺设电缆时，严禁使用绞车强拉硬拽，防止损坏电缆。电缆吊挂不得与其它电缆交叉重叠，接线盒吊挂要符合标准化要求。移变、开关、高压电缆接线盒必须按标准摆放、上架、吊挂，并装设合格的接地极。
⑵依据设备信息表做好开关的保护整定和接地电阻的调整工作。电缆线路绝缘值不低于10MΩ；配电点接地电阻值≯2Ω；信号照明接地电阻值≯1Ω。每一个移动式电气设备与总接地网或局部接地极之间的接地电阻≯1Ω，移变、开关主回路，控制回路及负荷电机的接线方式与实际电压相符，无隐患、失爆现象；电流整定与实际负荷相符。
⑶送电时按照以下顺序进行：高防开关→移变高压侧→移变低压侧→组合开关，逐段试送，逐段观测，上一级正常后方可试送下一级电源。
3.3 前（后）部溜子安装技术
⑴安装溜子前要将底板清理平整，溜子安装要求平直成一直线，溜子的安装要做到安装一套完好一套，溜槽、挡煤板等无严重变形，溜槽搭接良好，接口严密，机头各连接螺丝上齐上紧，哑铃销、弹簧销安装到位。施工中注意哑铃销的方向，必须与溜槽的接口相适应，对于损坏的溜槽及时回收。
⑵每块溜子安装对接时使用专用起吊环配合3吨手拉葫芦起吊组装，严禁使用支护锚杆、锚索起吊重物，在安装中部槽时要先在溜槽底部铺好一根5’钢丝绳。对开天窗的特殊溜槽，要求在机头，机尾靠近抬高槽各加装一块，余下中间部分每10块普通溜槽安装一块开天窗特殊溜槽。
⑶铺设链子时派专人检查链条接头，对色成对的展放，保证链条松紧适度，无拧劲，无错环现象，链条焊缝背离中板，连接环要放在立环位置，然后用机尾回柱机拉住预埋的钢丝绳将溜子底链由机头向机尾拉，等底链条铺好后再铺上链，安装上刮板，每8环一块刮板，刮板大圆弧面朝刮板运行方向，简易机尾安装完毕后在机头齿轮箱安装液压马达，在机头翻底链，补齐上刮板后与底链连接，紧链、试车。
3.4 支架安装技术
3.4.1 准备工作
支架安装时先从7011B综放面拆除位置运至7011C综放面改切眼上口（过渡支架整体运输），用上口回柱机将支架车松至改切眼下口后，摘换钩头使用改材料道内的两台JH-20绞车对拉将支架运至切眼上口，再用回柱机将支架运至安装位置，卸车就位。若将过渡支架解体，则将过渡支架零部件运至7011C大切眼平巷段进行组装，组装期间必须必须保证起吊点处的钢梁连锁不少于5棚，悬挂手拉葫芦必须采用15环链子悬挂于工字钢棚上，前梁利用手拉葫芦起吊至安装高度，安装定位销，任何人员严禁将受伸进销轴眼内，尾梁的组装参照“前梁”进行。 3.4.2 支架安装具体步骤和要求
⑴拆除切眼内的木点柱或铁点柱时必须坚持先支后回的原则，先用单体在点柱旁支护好顶板，再用回柱机拉点柱一钩一根，并派专人进行监护顶板，发现问题及时处理，在确保不影响支架拐弯时，提前拆除的点柱不超过支架挑棚范围（支架上挑花钢）。同时所有施工人员要避开绳道，站到勾头15米外的安全位置。
⑵锚网索支护段第一台支架安装到位后，在前梁，顶梁沿综放面倾斜方向架设2根花钢，花钢一端架设在支架上方，花钢与钢梁搭接不少于0.5米，另一端打设2根单体，确保支护有效。支架在调向过程中，老塘侧花钢一端向老塘形成一定的斜度，保证后溜范围的支护质量符合要求。遇到架棚段时可架设2根花钢进行替棚，上方钢梁不回收。以此类推安装剩余支架。
⑶将支架松到已就位的支架前，前梁与已就位支架顶梁接实后，在支架顶梁靠近煤壁侧打设一根防倒单体支柱，用上口绞车拉住平板车，下口回柱机勾头固定在支架底座上，然后将支架卡板拆除，拆除卡板时要先拆除下山方向的前面两块卡板，再拆除后面两块卡板。拆除后部两块卡板时拆除人员要选好退路，防止支架滑脱伤人。卸车前要在卸车可能撞击的支架立柱用旧皮带或半圆木保护好，防止支架卸车时撞坏立柱电镀层、油管及接头。
⑷卡板拆除后将切眼下口回柱机拉紧余绳并刹车，用上口回柱机将平板车向上拉，将支架从平板车上卸下。支架卸车后用下口回柱机配合2.2m单体将支架调向就位。支架在卸车、调向时所有施工人员要避开绳道和道心，卸车、调向时碰倒的单体要及时补打，严禁空顶作业。
⑸安装上口最后三台支架时，要确保上口的四岔门支护安全，卸车时人员要避开绳道及滑轮三角区，支架就位过程中要保护好前溜电缆槽和煤壁侧的信号线、电缆等。
⑹联系上下绞车的信号要移到安装地点，把钩工要专人负责，躲在前部溜子与煤帮之间的安全地点，距已安装好的支架上山方向15m外，便于观察支架卸车情况，每班要安排专人检查钢丝绳，必要时在前梁上吊挂铁滑车，不得磨擦支架立柱。
⑺支架卸车后应及时供液将支架调平、调正后升足，如遇顶板超高时，要用半圆木或道木垫实后再升架，保证支架支撑有力，并将支架前推、拉后溜连接好并使用本架操作（一台支架安装2个拉后溜）。支架安装好后将支架侧护板打开，总供液总回液管连好。支架侧护板的固定销要全部集中回收，不得丢失。
⑻综放面从切眼下口开始向上逐架安装。
3.5 采煤机安装技术
⑴安装前检查煤机窝内的顶板和煤壁状况，有片帮现象时要及时打设贴帮点柱，使用切眼上口回柱机将煤机按序运卸到位，8T滑轮的吊挂要牢固可靠，绳道及三角区内严禁有人。
⑵从下向上逐件组装，采煤机安装时要先拆除前溜的两节销排，使用手拉葫芦将下行走部安装在溜槽上，然后根据定位销安装中间控制箱，下方用道木打好木垛，另一端用道木搭设的木垛和手拉葫芦将控制箱调整好，同样方法组装另一行走部，最后可同时组装两摇臂和滚筒。组装煤机各部件时要核实设备重量，选好合适的起吊点和工具，组装滚筒时，煤壁侧及滚筒下方严禁有人。使用40溜链条起吊时要上紧连接环螺栓，避免崩脱伤人。
⑶将上下牵引部与中间控制箱连接，用液压螺栓固定好，起吊组装时要注意人员站位，严禁站在起吊的设备与煤壁之间，起吊点要选择可靠，严禁使用支架顶梁上开焊的部件起吊。安装滚筒时要用单体在前后5米范围打设贴帮点柱，施工人员要站在安全开阔的位置操作葫芦。
⑷接通油泵，使搖臂调高油缸的活杆伸出，安装好联接销。连接各类油管、喷雾装置，安装盖板、冷却水系统等。
⑸按要求对采煤机认真检查，合格后进行空载试车，试车前要清理煤机附近杂物，滚筒周围严禁有铁料，认真检查上下两行走部电机，确保转向一致，试车时所有现场施工人员要站到安全地点。按说明书要求对采煤机加油，经过认真检查合格后进行试车，试车时所有现场施工人员要站到安全地点并发出开车信号。
4.设备安装安全重点分析
⑴斜巷运输（设备由7011B综放面直接转至7011C综放面），综放面切眼都是大角度斜巷，运输系统的轨道质量、安全设施等每班要检查完善，经验收合格后方可运输走勾，支架等大型设备第一次走钩时及走钩后要安排专人对出现的轨道、巷道等问题要进行重点整改，斜巷运输期间严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，做到持证上岗，尤其调度车场、摘挂钩等作业点较多，每勾要设专人检查车辆、勾头连接情况，装封车质量，确认合格后方可运输；斜巷临时停车要在车辆下山方向用道木可靠掩留，
⑵顶板管理，由于相邻7009综放面、7011B综放面都已采完，受其动压影响，整个材料道及两个切眼压力较大，多处出现淋水现象，局部出现了锚杆、锚索受力崩断现象，因此对于施工期间碰倒的点柱要及时扶正或重新打设，坚持做到先支后改，先支后回，杜绝空顶作业。