促进我国区域航空运输均衡发展的政策措施研究(三)

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武汉的事例最为典型,当限制经停武汉时,航空公司纷纷将航线改为经停长沙等地,武汉机场2006年旅客吞吐量位居全国17位,落后于长沙(14位),自2006年10月19日起武汉成为航空试点城市后,重获航班经停资格,将有利于增加武汉的中转客流,平衡干支线比例,2007年1~4月武汉机场旅客吞吐量迅速上升,全国排名上升到13位,超过了长沙。 The most typical case of Wuhan, when the restrictions stop Wuhan, the airlines have to stop the route to stop Changsha and other places, Wuhan Airport in 2006 passenger throughput ranked 17, lagging behind Changsha (14), since 2006 Since October 19, Wuhan has become an aviation pilot city, regaining the status of a stopover for flights will help increase the number of transit passenger traffic in Wuhan and balance the proportion of dry and branch routes. From January to April 2007, the passenger throughput of Wuhan Airport increased rapidly and the national ranking rose To 13, more than Changsha.
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