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电动汽车保有量持续高速增长,将电动汽车通过V2G技术与智能电网双向互动,参与电力系统调度成为可能。本文分析了V2G技术参与电网调峰的可行性,阐述了该技术与传统调峰措施的区别以及技术和经济优势,提出了调峰系统的组成、架构与要求,并给出了系统控制策略的目标函数与约束条件,最后对其未来发展条件与方向进行了展望。