柴油机作为作战车辆的动力核心，为作战车辆提供动力，在作战环境中是避免遭受破片打击的重要保护对象。破片对柴油机的主要结构毁伤为侵彻，将柴油机作为研究对象，总结了一整套破片侵彻下的毁伤概率计算方法。将柴油机部件简化为等效靶，采用数值仿真、理论推导、实验对比相结合的方式建立等效靶的极限穿透速度公式。基于射线与平面交点计算完成破片与柴油机交汇问题的求解，将穿透作为柴油机结构破片侵彻失效模式，采用Monte Carlo法计算柴油机部件以及整体在破片侵彻下的毁伤概率。提出基于Kriging代理模型的毁伤概率计算方法，为了验证Kriging代理模型计算结果的精确性，将计算结果与Monte Carlo进行对比，结果表明Kriging代理模型在计算柴油机破片侵彻毁伤概率时具有更高的计算效率和相同的计算精度。