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在短途游憩渐成一种生活方式新常态的背景下,本文借鉴经典的理性行为理论与计划行为理论,构建城市居民近城游憩行为结构方程模型,讨论在中国情境下受时空制约较小的短途游憩行为及决策影响因素,并对上海317个样本进行实证检验。结果表明,相较于TPB模型,TRA模型对上海城市居民的近城游憩行为具有更好的解释力:态度与主观规范对近城游憩行为意向有正面影响,而行为意向能够直接预测实际游憩行为。通过对TRA与TPB在旅游与游憩研究中适用性的比较,拓展了两种理论在旅游与游憩行为研究中的应用边界。本文不仅为地方政府发展环城游憩带、鼓励市民开展近城游憩活动提供了理论依据,也为开发与经营近城游憩产品的企业制定有效的市场营销策略提供了借鉴。