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汽车在高速驶进与驶出隧道时会产生“明适应”与“暗适应”的视觉问题，对汽车的安全行驶带来威胁，隧道照明控制相关因素较多，非线性较强难以形成精确的数学模型。提出一种引入估计推理的隧道灯光控制系统的设计方法，对车速、车流量、光照等相关因素进行实时采集后经过ZigBee网络传输到控制中心，控制中心以ARM处理器为核心控制部件，通过建立模糊推理的专家系统对隧道中的照明进行控制。实际的系统测试证明，这种系统的照明方式较传统的照明控制节能18％，具有很强的实用性。