论文部分内容阅读
在铁路通过地形复杂、地面横坡较陡、边坡高度较高的地区,有时采用普通的挡土墙形式,由于挡土墙过高或作业条件困难,不仅施工难度较大,也会给道路的使用带来较大的安全隐患,甚至挡土墙的高度会超过设计规范允许高度,但如采用桥梁跨越又会造成经济上的浪费.预应力锚索桩板不仅在技术上安全、可靠,在经济上也较桥梁工程更为节约.基于此,本文就预应力锚索桩板墙的施工方法在铁路施工中的运用进行论述.