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汽车减速器轴承盖的两孔加工，原生产工艺采用常规工装及加工方法，生产效率低。质量较难保证。通过分析其结构与特点，修改加工方案，对常用立式钻床的主传动链和进给系统进行了改造，并设计专用夹具，既保证了产品的加工品质，又提高数倍的生产效率。
减速器壳轴承盖加工方式改进
【摘 要】
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汽车减速器轴承盖的两孔加工，原生产工艺采用常规工装及加工方法，生产效率低。质量较难保证。通过分析其结构与特点，修改加工方案，对常用立式钻床的主传动链和进给系统进行了改造
【机 构】
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广西机械高级技工学校,柳州五菱工业有限公司
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2013年5期
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