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提出了协同标度因子的概念，研究了并指出了目前国际上广泛采用的两种疲劳断口分维测量方法存在的一些实质性问题，认为正确表征断口特性的物理量应是断口的面分维和断口的分形阶数，而不是目前广泛采用的线分维。
疲劳断口分维测量原理及其物理机制
【摘 要】
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提出了协同标度因子的概念，研究了并指出了目前国际上广泛采用的两种疲劳断口分维测量方法存在的一些实质性问题，认为正确表征断口特性的物理量应是断口的面分维和断口的分形阶
【机 构】
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北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
【出 处】
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北京航空航天大学学报
【发表日期】
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1995年2期
【基金项目】
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国家自然科学基金,博士后基金
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