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内河航道内水流横流对通航安全有一定影响.本文采用水工模型试验对杨大庄跌水入渠汇流口横向流速进行观测,分析影响横向流速的主要因素,并对工程布置进行优化和模型验证.结果表明优化后的工程布置能有效降低汇流口横向流速,减小回流区范围和回流强度,关键指标均满足相关规范和审查意见要求,工程投资较省.