【摘 要】
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随着城市化的发展,轨道交通系统导致的振动对环境的影响已日愈引起人们的关注。采用粘性边界条件对振动波在土体中传播问题进行了研究。利用ANSYS软件建立轨道结构和轨下土体
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院,北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044,北京100044
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随着城市化的发展,轨道交通系统导致的振动对环境的影响已日愈引起人们的关注。采用粘性边界条件对振动波在土体中传播问题进行了研究。利用ANSYS软件建立轨道结构和轨下土体的计算模型,将计算得到的轨道结构基础反力的数据输入土体模型,计算土体的动力响应,得到振动波在土体中的传播规律。
With the development of urbanization, the environmental impact of vibration caused by the rail transit system has drawn increasing attention. The viscous boundary conditions are used to study the propagation of vibration wave in soil. The calculation model of track structure and soil under track is established by ANSYS software. The calculated data of reaction force of track structure is input into the soil model, and the dynamic response of soil body is calculated. The propagation law of vibration wave in soil is obtained.
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