【摘 要】
：
BIM技术的应用对传统模式带来很大的冲击和挑战,目前大部分项目都是在传统模式中进行,然而,为了最大限度地发挥这项技术的好处,需要解决各种组织、程序和技术问题。本文旨在通过分析BIM和传统模式的特点,研究如何改进传统采购模式,建立基于BIM的合作采购框架,充分发挥BIM的作用,提高项目管理的效率。
论文部分内容阅读
BIM技术的应用对传统模式带来很大的冲击和挑战,目前大部分项目都是在传统模式中进行,然而,为了最大限度地发挥这项技术的好处,需要解决各种组织、程序和技术问题。本文旨在通过分析BIM和传统模式的特点,研究如何改进传统采购模式,建立基于BIM的合作采购框架,充分发挥BIM的作用,提高项目管理的效率。
其他文献
高速公路路基沉陷是当前高速公路建设施工中常见的问题,其对于高速公路工程的施工质量和使用性能的发挥有着极为重要的影响。因此,深入分析和研究导致高速公路路基出现沉陷问题的原因,合理运用注浆施工技术解决高速公路路基沉陷问题,才能达到促进高速公路路基稳定性与强度有效提升的目的。本文主要就高速公路路基沉陷注浆施工技术进行了分析与探讨。
大型溶洞是阻碍隧道正常施工的危险源之一,沪昆铁路刘家庄隧道在施工过程中发现一处溶洞,针对该溶洞进行了现场勘测,对溶洞自身稳定性、溶洞对隧道影响进行分析,并提出了铁路隧道溶洞段的初步处理方案。研究结果表明:该溶洞为大型溶洞;溶洞远离隧道一端围岩稳定性较好,靠近隧道一端稳定性较差,如遇钻爆施工易发生坍塌;对该溶洞提出部分处理的施工方案,为类似的隧道施工中的溶洞处理提供参考。
为了促进公路工程建设质量的有效提升,确保公路工程路基施工达到设计标准和要求,施工企业大多采取在公路两旁设立锚杆的方式进行防护.所以,加强公路路基高边坡锚杆防护施工技
经工程实践研究表明,橡胶改性沥青混凝土面层在粘弹性、抗氧化、耐疲劳、温稳性等方面具有显著优势。本文在详细阐述该沥青路面的优势和路用性能的基础上,以某市政道路道面病害处治项目为研究案例,总结了加铺橡胶改性沥青混凝土罩面层的施工工艺,进一步促进了该路面结构在公路工程中的应用。
为了满足车辆出行需求,我国公路建设越来越多,沥青路面质量问题也频繁出现,直接影响到人们的出行安全和舒适度。这就需要进行路面养护和质量控制,路面微表处技术作为一种新型的施工技术,不但能够提高养护效率,减少养护成本,而且能够保证公路稳定性,操作简单,必将会成为未来路面养护中被运用最广泛的技术。本文主要探讨了沥青路面微表处技术和施工质量控制措施。
节段预制拼装技术在国外起步早、应用广泛、技术成熟。鉴于其结构施工工艺的特殊性和复杂性,研究节段预制拼装技术具有非常重要理论和应用价值。本文以郑许市域铁路为例,系统分析了节段预制拼装技术的基本原理、优点,选取30 m梁体研究了节段预制拼装技术,最后进行了现场验证。研究成果可为我国类似项目的施工提供的理论和现场应用经验。
甘肃省兰州市第一期轨道交通建设规划实施已接近尾声,为适应新一轮国土空间规划及城市快速发展需求,下一步工作重点是第二期建设规划的编制和报批。本文从城市规划发展需求、客流需求、交通需求、财政资本金能力、建设能力以及政策要求等方面分析得出第二期建设规划方案,为兰州市下一步的轨道交通建设规划工作提供参考和借鉴。
以济南绕城高速二环线东环段跨胶济铁路、胶济客专转体桥承台的施工为例,对基坑开挖、封底混凝土浇筑、钢筋及模板的安装、冷却水管布设、混凝土浇筑及养护、温度监控以及基坑回填等施工工艺进行系统的研究分析,保证转体桥承台的施工质量。
自1965年埃克森美孚公司的研究机构建立了第一条熔喷试产线以来,聚丙烯一直是这一领域的标杆性原料.在过去几个月中,由于需求的增加,大量的新熔喷线涌入市场,这将推动全球对
首先简要论述了土工格栅加筋技术,然后以实际公路工程项目为例,从施工准备、测量放样、土工格栅铺设、填土压实以及过渡段处理等不同维度综合分析了路基加宽土工格栅加筋施工技术,同时实施了沉降观测与质量验收。实践表明,采用此项技术有效预防了路基加宽裂缝与不均匀沉降等现象,提升了公路路基加宽施工质量,也保证了公路安全行车。