论文部分内容阅读
文中简述了产生地铁车站纵向沉降的原因,并重点从降水,车站施工及不均匀地层三个方面,同时针对引起车站沉降的因素,给出了减少该沉降的相应处理措施。
地铁车站沉降原因分析
【摘 要】
：
文中简述了产生地铁车站纵向沉降的原因,并重点从降水,车站施工及不均匀地层三个方面,同时针对引起车站沉降的因素,给出了减少该沉降的相应处理措施。
【机 构】
：
浙江大成集团轨道交通有限公司,中国水电顾问集团华东勘测设计研究院,安徽理工大学土木工程系
【出 处】
：
中国水运(下半月)
【发表日期】
：
2011年6期
其他文献
文中通过对北江特大桥52+2×85+52m联刚构—连续组合结构横向特殊工况的平面框架计算分析,论述了顶、底板径向力、箱梁框架自应力、横向预压应力产生的面外应力对箱梁横
针对京杭运河刘山船闸下游引航道与中运河交汇处的500m长直立式混凝土挡土墙,表面存在各种各样的缺陷,文中就这些缺陷的修补和加固施工技术做简要的介绍,并得出了相关结论。
有轨运输出碴具有运输强度高、速度快、污染小等特点，在中长隧洞施工中具有无轨运输设备无可比拟的优点。文中介绍了隧洞有轨出碴设备使用与管理，并对如何控制质量和运营成本进
船闸主体结构复杂,特别是闸室墙混凝土的通病一直是船闸工程的棘手问题。文中阐述了本工程中采取的闸室墙混凝土通病防治的措施,已供类似工程进行参考。
岩体的强度特征是岩石力学与工程中首先应该考虑的最为重要的性质,由于岩体结构的复杂性,节理岩体的强度参数的确定一直困扰岩石力学与工程界的一大难题,文中在查阅大量国内
文中针对cape型船舶的种类、大小、特点,日照港航道,泊位的特点和附近水域的风流情况,对cape型船高低潮靠离东港区10、11号泊位时的拖轮配置,登轮靠泊时机,控速、转向、入泊
以丹江口大坝续建加高300t级垂直升船机钢轨道梁安装工程为例,介绍了大型轨道梁吊装、滑移安装和工地组焊中存在的问题,提出了具体的施工技术措施。结合150t级升船机轨道拆除