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探讨汽车仪表系统中适用的数据融合技术。运用算术平均值算法与分批估计相结合的融合算法，提高单传感器数据的测量精度；提出的汽车仪表系统中基于最大隶属度的多传感器数据融合方法，则提供了安全决策辅助，增加了仪表系统的新功能。测量实例证明了这些方法在汽车仪表系统中应用的有效性和准确性。
汽车仪表系统中的数据融合技术研究
【摘 要】
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探讨汽车仪表系统中适用的数据融合技术。运用算术平均值算法与分批估计相结合的融合算法，提高单传感器数据的测量精度；提出的汽车仪表系统中基于最大隶属度的多传感器数据融合
【机 构】
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广西工学院计算机工程系,广西工学院电子信息与控制工程系,广西工学院汽车工程系
【出 处】
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计算机工程与应用
【发表日期】
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2008年19期
【基金项目】
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广西科学研究与技术开发计划项目（No.桂科攻0235081）.
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