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针对列车在雨、雪等湿滑轨道制动过程中发生空转或滑行导致轮轨擦伤风险,在轮轨黏着的理论基础上,从轨道黏着、列车制动力分配、防滑保护等多方面进行了剖析研究,提出了相应的解决优化方案,通过模拟试验进行了有效验证.以发展的视角,展望了非黏着制动技术,为保证列车安全制动提供了有效的探究方向.
铁道车辆擦轮问题优化方案探究
【摘 要】
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针对列车在雨、雪等湿滑轨道制动过程中发生空转或滑行导致轮轨擦伤风险,在轮轨黏着的理论基础上,从轨道黏着、列车制动力分配、防滑保护等多方面进行了剖析研究,提出了相应的解决优化方案,通过模拟试验进行了有效验证.以发展的视角,展望了非黏着制动技术,为保证列车安全制动提供了有效的探究方向.
【机 构】
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青岛中车四方轨道车辆有限公司,山东青岛266109
【出 处】
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机车车辆工艺
【发表日期】
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2021年5期
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探讨了水样中乙草胺的固相萃取/气质联用测定方法,加标水样中乙草胺被固相萃取小柱富集吸附,经选择不同有机溶剂进行洗脱浓缩,进入质谱仪检测.浓度为2.0和8.0μg/L水平的加标回收试验结果表明,相对标准偏差小于10％,乙草胺加标回收率在99.5％ ～107％,适用于饮用水中乙草胺的测定.方法的最低检出限为19.2 ng/L,测定下限为77 ng/L.
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