【摘 要】
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2016年1月1日IMO Tier III排放标准已经生效,排放标准更加严格,为了降低柴油机NOX的排放,符合IMO Tier III排放标准,分析装有废气再循环技术的船用大型柴油机MAN B&W 6S80ME-
【基金项目】
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江苏高校哲学社会科学基金项目(2016SJB880063)
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2016年1月1日IMO Tier III排放标准已经生效,排放标准更加严格,为了降低柴油机NOX的排放,符合IMO Tier III排放标准,分析装有废气再循环技术的船用大型柴油机MAN B&W 6S80ME-C9的废气再循环系统（EGR）。通过EGR系统柴油机参数研究、EGR系统运行试验、Tier III排放标准认证试验、EGR系统洗涤器试验以及EGR水处理系统分析,结果表明,在EGR系统运行时主机燃用含硫3%的重质燃油时,NOX的排放减少了50%以上,NOX循环排放值低于IMO Tier III排放标准值3.4 g/k W·h,EGR洗涤器可将98%的SO2、92%的排烟颗粒（PM）清除,水处理系统确保了排放污水符合IMO的国际标准。研究结果证明EGR系统适用于MAN B&W二冲程柴油机,排放标准满足于IMO已经实施的Tier III排放标准。
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