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该文基于LSDYNA 软件的欧拉-拉格朗日耦合算法对水下爆炸载荷下的结构损伤问题进行数值仿真,采用Lagrange 壳单元模拟双舷侧结构,采用ALE 多物质单元模拟炸药、水、空气等物质,并利用JWL 炸药模型定义爆炸载荷。通过比较舷侧间填充不同介质的工况下双舷侧结构的破坏情况,发现舰船舷侧不装载压载水的情况下,在遭受爆炸冲击时更加安全。