富水串珠状溶洞公路隧道施工技术研究

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重庆市歇马隧道穿越强发育岩溶区域,溶洞大且线溶率高,呈串珠状发育,岩溶水与地表水和基岩裂隙水的水力联系复杂,水量丰富,给隧道的施工及结构的安全带来极大的挑战。依托重庆市歇马隧道工程,介绍了场区岩性和岩溶水的发育情况,针对串珠状溶洞顶板厚度不一,易受施工扰动,填充状态难于探测且富存岩溶水的特征,研究采用超前小导管注浆、开挖后全断面径向注浆、局部注浆、补注浆四种堵水方案,制定了相应的防治原则和注浆参数,针对岩溶的不同发育程度和发育位置,指出了2种不同的溶洞处治方案。研究表明,所提出的溶洞处理方案以及岩溶水防治
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针对隧道二衬拱顶脱空问题,依托厦深铁路梅林隧道工程实例,从混凝土本身、设备及环境三方面对硬岩隧道拱顶脱空的原因进行了探讨,并对脱空导致的潜在风险进行了总结。随后提出硬岩隧道拱顶脱空分级整治措施,该措施按照脱空程度的不同采取小、中、大修三种处理措施:小修直接灌注混凝土;中修打锚杆+灌注混凝土;大修开天窗+植筋+打锚杆+灌注混凝土。最后结合梅林隧道典型断面采用有限元分析论证了分级整治措施的有效性,可为类似工程提供参考。