论文部分内容阅读
[摘 要] 中国与东盟各国贸易近年来取得了快速的发展,特别是在双方2010年建立起自由贸易区之后,这种贸易关系在未来必然会得到进一步深化拓展。在中国与东盟经贸关系中,制造业产业内贸易占据了重要地位。基于此,本文通过搜集1997年～2006年中国与东盟制造业贸易统计数据,对中国东盟制造业产业内贸易水平进行测算,同时运用计量模型对影响我国与东盟国家制造业产业内贸易的因素进行了实证研究。研究结果显示中国东盟之间制造业呈现出明显的垂直型产业内贸易趋势,人均收入水平、我国对东盟直接投资对中国与东盟制造业产业内贸易有正向影响,最后文章据此提出了促进中国东盟制造业产业内贸易优化升级的政策建议。
[关键词] 东盟 制造业 产业内贸易 影响因素
一、引言
随着经济全球化的深入发展,产业内贸易已经成为国际贸易的重要组成部分,现代国际贸易更多的表现为产业内贸易。随着中国与东盟对外经贸合作关系的迅速发展,特别是随着中国与东盟自由贸易区于2010年1月1日全面启动,产业内贸易在我国与东盟贸易中的重要性不断提高,产业内贸易已经成为中国与东盟国家之间贸易深化与贸易自由化的重要动力。对产业内贸易问题的研究有助于中国在现实可能的条件下实现对外贸易商品结构的优化以及比较优势的动态转变,以便在全球范围内掀起的新一轮产业分工重组的浪潮中把握机遇,提高在国际分工中的地位,因此,对中国产业内贸易问题的研究越来越引起人们的关注,本文将运用面板数据模型对中国与东盟产业内贸易影响因素进行实证分析。
二、中国与东盟制造业产业内贸易发展的实证分析
1.研究方法及数据来源
当前在测定产业内贸易的方法中,Grubel和Lloyd(1975)提出的产业内贸易指数受到最广泛的使用,其计算公式如下:
GLi=1- ︳Xi-Mi ︳/ (Xi+Mi)
式中Xi表示产业i的出口额,Mi为产业i的进口额。i为从5到8的整数,分别代表四大类制造业产品。GLi取值范围在0到1之间,当GLi等于0时,即有Xi=0或Mi=0,表示产业i是完全的产业间贸易;GLi值越大,表示产业内贸易程度越高;当GLi等于1时,表示产业i为完全的产业内贸易。当GL等于或大于0.5时,则认为该产品的贸易模式是以产业内贸易为主要形式,反之则是以产业间贸易为主。
本文数据均采用联合国商品贸易统计数据库(UN COMTRADE)。在大多数研究中,产业内贸易水平是根据国际贸易标准分类(SITC)在被选定的层级水平上的统计数据进行汇总计算得出的。这样在进行历史资料分析和经验研究时,可以起简化程序和统一标准的作用。將所有贸易商品划分为十大类即(0-9)十大类,根据商品的生产替代和消费替代关系的紧密程度依次划分为六个层次,即一位数代表类、二位数代表章、三位数代表组、四位数代表分组、五位数代表项目、六位数代表子目,划分层次越高,对产品的分类就越具体,同一代码内产品的相互替代性越高或者相互关系就越密切。依据该标准,SITC第5大类(化学成品及有关商品)、6大类(按原料分类的制成品,如皮革及其制品、橡胶制品、金属制品等)、7大类(机械及运输设备)和8大类(杂项制品,如卫生、水运、钟表等)贸易商品可大致被归为制造业商品。其中第5大类和第7大类多为资本和技术密集型商品,第6和第8大类多为劳动密集型商品。在估计时,尽管经验研究中二位数、三位数、四位数层次甚至更细的分类方法都被使用过,大多数研究更倾向于使用三位数层次上的分类数据; 但要正确反映产业内贸易,“产业”的口径选择非常重要,既不能太宽泛也不能太窄因此,因此,本文选择SITC的4位数来进行产业内贸易指数测算 。
2.中国与东盟制造业产业内贸易指数测算结果及分析
(1)从国家角度分析
从表1可以看出:从横向比较来看,中国与东盟主要5个国家和地区都存在产业内贸易。且中国与这5个国家在各年份制造业产业内贸易指数很不稳定,上升或下降的幅度各不相同,但变化不是很大。中国与越南在各年的制造业产业内贸易指数都比较低,说明中国与越南主要以产业间贸易为主。
从纵向比较来看,中国与不同东盟国家之间制造业产品产业内贸易有较大区别。中国与印度尼西亚、马来西亚、泰国等国家之间的制造业产业内贸易指数相对较高,最高达0.68,意味着中国在与这些国家的制造业产品产业内贸易中占有相对的优势地位;而中国与菲律宾,越南等一些国家之间制造业产业内贸易指数相对较小,大多在0-0.45之间,产业内贸易呈低下水平。这说明中国与东盟各国之间的产业内贸易水平存在较大差异,应区别对待。
从整体来看,中国与作为整体的东盟制造业产业内贸易指数值并不是各个成员国制造业产业内贸易指数值的简单加总,中国与东盟各国整体在2001年以前的产业内贸易指数接近0.5,2001年以后虽有波动,但变化的幅度不大;这主要是因为2001年中国加入WTO,中国必须对相关产业做出调整。另外,之前由于中国长期一直是按照传统的比较利益理来确定制造业产品国际贸易格局,所制定的外贸战略突出中国并强调发挥中国劳动力工资低、资源丰富的比较优势;在实践中,对外出口的拳头产品也多是劳动密集型的产品,因此主要是以传统的产业间贸易方式为主。但随着最近几年中国不断的调整产业结构和加快产业结构升级,使产业内贸易不断得到改善。
(2)从制造业行业角度分析
数据来源:根据UNCOMTRADE数据库SITC(Rev.3)4分位数据计算整理
由表2可知:从第五类制造业(化学成品及有关商品)的G-L产业内贸易指数值来看,该类制造业产业内贸易存在着升降升的总体态势。在1997-2003年,2004-2006年这两个阶段的此类制造业产品产业内贸易在中国与东盟之间平稳上升,而在2003-2004年间产业内贸易水平有所下降;值得关注的是继2004年以后,其G-L指数又开始回升,并达到0.53。该现象表明,中国与东盟在第5大类制造业产业间贸易逐渐向产业内贸易形式发展。
从第六类制造业(按原料分类的制成品,如皮革及其制品、橡胶制品、金属制品等)的G-L产业内贸易指数值可以看出,该类制造业产业内贸易存在着与第五类制造业产品相类似的升降升的总体态势,所不同的是该类制造业产品产业内贸易指数值均在在0.5以上,并在2003年达到峰值0.73,自2003年G-L指数值又开始下降。我们可以看出,这一类产业内贸易指数和其他三类相比,贸易指数比较高,在2003年达到0.73,这说明,我国在这一类制造业产品的贸易中占有比较优势,主要是这类产品主要以劳动密集型产品为主。
从第七类制造业(机械及运输设备)指数来看,存在着明显的升降升的态势,从1997年平稳的上升到2001年的0.63(除2000年),而2002年虽有所下降,但仍在0.5以上,说明产业内贸易仍比较明显。从贸易指数来看,这一类在中国与东盟的产业内贸易中占有相当重要的地位,这主要是因为第七类制造业产品的零部件比较多,整个产业链比较长,这就特别适合东盟要素禀赋多样化的特征,再加上经济发达国家的跨国公司对东道国的投资,在一定程度上起到了一种聚集效应,这种聚集经济带来外部和内部规模经济,使得中国与东盟国家的产业内贸易加强。
从第八类制造业(杂项制品)与前三类制造业产品贸易不同之处在与该类制造业产品的产业内贸易水平一直比较低,虽然在1997-2001年有上升的趋势,但之后又没有大的改变,说明中国在与东盟国家在第八类制造业产品的贸易进程中一直以产业间贸易为主。产业内贸易在一定程度上代表着一国的竞争优势。这一类主要是劳动密集型产品,从中可以看出中国虽然在劳动密集型产品上具有比较优势,但并不具有竞争优势或者说竞争优势很弱。
三、中國东盟制造业产业内贸易影响因素的实证检验
1.理论模型构建
影响产业内贸易的因素很多,主要有国家特征、产业特征和企业特征因素三大类。国家特征因素包括国民收入、人均收入水平、要素禀赋状况、FD I总量、运输距离等;产业特征因素包括规模经济、不完全竞争、产品差异、市场需求等;企业特征因素则包括技术状况、企业战略行为等。由于我国经济发展水平较低,市场体系尚不健全,企业行为对我国制造业产业内贸易影响不大,故本文将重点研究国家和产业层面因素对我国制造业产业内贸易的影响。结合理论和前人的经验研究,加之实证分析中数据获得的困难性,本人具体考察以下几个国家和产业层面因素对中国制造业产业内贸易的影响。
第一,人均收入水平。人均收入水平,代表着对同类产品需求层次的高低,人均收入水平较低时,产品需求的多样化程度较低,此时产业内贸易的可能性较小;当一国人均收入水平逐渐提高,消费者需求多样化程度便逐渐提高,产业内贸易的可能性就比较大。当今,发达国家产业内贸易水平普遍高于发展中国家就是明显的例子。
第二,外商直接投资。外国直接投资对产业内贸易的影响要依据贸易的性质,如果外国直接投资属于加工贸易,即从国外引入原材料或产品零部件,然后在国内加工组装成产成品,最后再返销到国外,则外商直接投资与产业内贸易的发展是正相关关系。因为原材料,零部件和产成品都属于同一产业,加工贸易有利于同时增加进出口贸易额,所以这种投资将极大促进产业内贸易的发展,当然,如果外国直接投资属于替代贸易型,则与产业内贸易是负相关关系。因为原先的进口或出口在一定程度上已被投资所替代,有些新办的企业可能会使产业内贸易逐步变成产业间贸易,这种投资将不利于产业内贸易的发展。
第三,对外开放程度。针对我国制造业现实情况,还要考虑到对外开放程度的影响。当一国对外开放程度不高,或贸易保护较为严重时,该国对外贸易活动较少,当然产业内贸易水平就比较低;反之,对于一个开放的国家或贸易保护较少的国家,其经济更多地融入到国际经济循环中,因而产业内贸易水平可能就比较高。因此必须将我国对外开放的变化情况纳入考察范围。
其中,AIIT为制造业产业内贸易水平。
AVGDP为人均收入水平。由于资料的可得性以及人均收入水平与人均现阶GDP的高度相关性,本文采用人均现阶GDP反映人均收入水平状况。
FDI为外商直接投资。本文研究的是中国与东盟的制造业产业内贸易,因此选取我国对东盟国家直接投资的总额来代表。
OP为对外开放程度。衡量一国经济开放度最常用的是该国贸易量占GDP的比重。
2.计量模型分析
根据选定的变量,建立模型如下:
log(AIIT) = C +β1log(AVGDP) +β2log(FDI) +β3log(OP)
采用WLS(加权最小二乘法)对模型进行回归,结果如下表
表3 回归模型的检验结果
R2 等于0.9984说明模型的拟合优度较好,即所选变量能很好的解释因变量的变动。从F值来看,F值等于82.69大于5%显著性水平下其检验临界值,因此,方程通过显著性检验。其次,从log(AVGDP),log(FDI)的P检验值均小于0.05可以看出所选解释变量对因变量的影响具有显著性。
具体的结合模型来说:
(1)制造业产业内贸易水平与人均国民收入水平有显著的正相关性,与理论分析是一致的。当AVGDP增加1%,则中国与东盟的产业内贸易水平提高0.145个百分点。这表明随着我国经济的发展,居民收入水平的提高,消费需求逐渐多样化,而国内生产又无法满足人们的需求,从而对进口制造业消费品的需求增加;一方面,我国已经形成的一些制造业成品的生产能力,相对于国内需求而言过剩,开始扩大出口,这样提高了我国制成品的产业内贸易水平。
(2)我国对东盟国家的FDI对我国与东盟制造业产业内贸易有正面影响。当FDI增加1%,则中国与东盟制造业产业内贸易水平提高0.6283个点。说明FDI在促进中国与东盟国家之间产业内贸易水平上占有重要地位,特别是垂直产业内贸易的发展。这一方面说明我国作为世界工厂在与东盟国家制造业对外贸易当中具有主导和优势地位,另外一方面,我国目前越来越多的企业纷纷走出国门,实行国际化战略,特别是如华为、海尔等民族企业在东盟国家如越南都进行了直接投资或者设立生产子公司,中国跨国公司的内部贸易实际上也较大程度地促进了中国与东盟之间的制造业产业内贸易。
(3)在本文的研究中,开放的程度对中国与东盟国家的制造业产业内贸易影响不显著,P值为0.5124;而在有些学者看来,一国的开放度在一定程度上对产业内贸易的影响是显著的,所以,有可能是本文在选取东盟国家时,所选国家太少的原因造成。
四、结论与政策建议
实证分析表明我国制造业产业内贸易发展的现状是产业内贸易水平不断提高,中国与东盟之间的产业内贸易类型以垂直型为主,我们需从以下几个方面来努力,进一步促进我国与东盟国家制造业产业内贸易的进一步发展。
1.提高产业集中度,努力实现企业乃至整个产业的规模化发展。我国现在的许多行业,尤其是制造业,普遍存在企业多、规模小的现象。由于行业内没有极具规模的大型企业,无法形成专业化分工,中国在高端产品的制造上不具价格优势,依旧从事低附加值的初级产品生产,阻碍了我国产业结构的升级。为此,政府应适时引导各行业企业的兼并、收购与联合,提高产业部门的集中度,培育具有核心竞争力的大型企业,努力实现企业乃至整个制造业产业的规模化发展,提高中国制造业整体竞争力。
2.大力发展差异化和特色化的产品,促成供给方与需求方的双向互动。上文提到,一国人均收入水平越高,对差异产品的消费需求越高,从而越有可能进行产业内贸易。产品差异不但体现在质量和技术上的垂直差异,更重要的是体现在产品的营销渠道和售后服务等方面的水平差异上。我国目前的众多产品垂直差异已超过了东盟国家,但缺乏品牌和可靠的营销渠道而不能在国际市场上获得应有的价格,与产业内贸易的意义向背。品牌的差异不但体现在价格的差异上,更重要的是体现在产品的营销、市场、技术和经营管理的差异上,因此,实施品牌战略是我国出口企业提高产业内贸易水平,实现出口商品从粗放型向集约型的转变,从而提高外贸竞争力的重要手段。因此发展差异化产品,增强产品竞争力,为更好地进行产业内贸易提供物质基础,提高已有的水平型产业内贸易水平。
3.加强与东盟国家之间的双向交流,谋求发展“文化共通性”。中国与东盟地理临近是建立和发展东盟国际生产分工网络的有利条件,但是要使东盟国际生产网络更大地发挥效用必须致力于各国贸易壁垒的消除和对外开放政策的统一协调。两国应面对历史和现实,中国东盟双方只有在合作、信赖的基础上,立足于长远的发展,逐步建立起良好的协调竞争机制,积极利用WTO争端解决机制来解决中国与东盟贸易出现的摩擦和纠纷,尽量避免采取限制措施。除此之外,还要发展中国与东盟国家的文化共通性,文化的共通性是交流合作的基础,而且也对区域内若干国家之间往来降低费用及人与物广泛交流具有很大帮助。本质上是通过交流沟通,达到互相理解,相互支持,谋求共赢的贸易格局。从而促进中国与东盟乃至世界产业内贸易水平的提高。
参考文献:
[1] 佟家栋 刘钧霆:中日制造业产业内贸易发展态势的实证研究[J].国际贸易问题,2006(1):15-19
[2] 徐娅玮:中国产业内贸易的现状与成因分析[J].国际贸易问题,2001(12):45-50
[3] 陈迅,李维,王珍:我国产业内贸易影响因素实证分析[J].世界经济研究,2004(6):34-38
[4] 林琳:中国制成品进出口产业内贸易的实证研究[J].世界经济研究,2005 (2):19-24
[5] 王云飞:我国与主要贸易伙伴产业内贸易的相关性分析[J].世界经济研究,2005(10):53-59
[6] 徐康宁,韩剑:中国和新加坡产业内贸易的实证研究[J].国际经贸探索,2005(7):40-45
[7] 史智宇,易行健,唐建伟:东亚产业内贸易的发展趋势[J].世界经济,2003(2):47-56
[8] 林琳:中国制成品进出口产业内贸易的实证研究[J].世界经济研究,2005(2):78-84
[9] Verdoorn,P.J.The Intra-Block Trade of Benelux[M].E.A.G.Economic Consequences of the Size of Nations,1960.
[10]Grubel and Llord.Intra-industry trade:the theory and measurement of international trade in differentiated products[M].New York:Wiley,1975
[11]Prema-chandra Athukorala. Product Fragmentation and Trade Patterns in East Asia[R].Working paper no. 2003/21
[关键词] 东盟 制造业 产业内贸易 影响因素
一、引言
随着经济全球化的深入发展,产业内贸易已经成为国际贸易的重要组成部分,现代国际贸易更多的表现为产业内贸易。随着中国与东盟对外经贸合作关系的迅速发展,特别是随着中国与东盟自由贸易区于2010年1月1日全面启动,产业内贸易在我国与东盟贸易中的重要性不断提高,产业内贸易已经成为中国与东盟国家之间贸易深化与贸易自由化的重要动力。对产业内贸易问题的研究有助于中国在现实可能的条件下实现对外贸易商品结构的优化以及比较优势的动态转变,以便在全球范围内掀起的新一轮产业分工重组的浪潮中把握机遇,提高在国际分工中的地位,因此,对中国产业内贸易问题的研究越来越引起人们的关注,本文将运用面板数据模型对中国与东盟产业内贸易影响因素进行实证分析。
二、中国与东盟制造业产业内贸易发展的实证分析
1.研究方法及数据来源
当前在测定产业内贸易的方法中,Grubel和Lloyd(1975)提出的产业内贸易指数受到最广泛的使用,其计算公式如下:
GLi=1- ︳Xi-Mi ︳/ (Xi+Mi)
式中Xi表示产业i的出口额,Mi为产业i的进口额。i为从5到8的整数,分别代表四大类制造业产品。GLi取值范围在0到1之间,当GLi等于0时,即有Xi=0或Mi=0,表示产业i是完全的产业间贸易;GLi值越大,表示产业内贸易程度越高;当GLi等于1时,表示产业i为完全的产业内贸易。当GL等于或大于0.5时,则认为该产品的贸易模式是以产业内贸易为主要形式,反之则是以产业间贸易为主。
本文数据均采用联合国商品贸易统计数据库(UN COMTRADE)。在大多数研究中,产业内贸易水平是根据国际贸易标准分类(SITC)在被选定的层级水平上的统计数据进行汇总计算得出的。这样在进行历史资料分析和经验研究时,可以起简化程序和统一标准的作用。將所有贸易商品划分为十大类即(0-9)十大类,根据商品的生产替代和消费替代关系的紧密程度依次划分为六个层次,即一位数代表类、二位数代表章、三位数代表组、四位数代表分组、五位数代表项目、六位数代表子目,划分层次越高,对产品的分类就越具体,同一代码内产品的相互替代性越高或者相互关系就越密切。依据该标准,SITC第5大类(化学成品及有关商品)、6大类(按原料分类的制成品,如皮革及其制品、橡胶制品、金属制品等)、7大类(机械及运输设备)和8大类(杂项制品,如卫生、水运、钟表等)贸易商品可大致被归为制造业商品。其中第5大类和第7大类多为资本和技术密集型商品,第6和第8大类多为劳动密集型商品。在估计时,尽管经验研究中二位数、三位数、四位数层次甚至更细的分类方法都被使用过,大多数研究更倾向于使用三位数层次上的分类数据; 但要正确反映产业内贸易,“产业”的口径选择非常重要,既不能太宽泛也不能太窄因此,因此,本文选择SITC的4位数来进行产业内贸易指数测算 。
2.中国与东盟制造业产业内贸易指数测算结果及分析
(1)从国家角度分析
从表1可以看出:从横向比较来看,中国与东盟主要5个国家和地区都存在产业内贸易。且中国与这5个国家在各年份制造业产业内贸易指数很不稳定,上升或下降的幅度各不相同,但变化不是很大。中国与越南在各年的制造业产业内贸易指数都比较低,说明中国与越南主要以产业间贸易为主。
从纵向比较来看,中国与不同东盟国家之间制造业产品产业内贸易有较大区别。中国与印度尼西亚、马来西亚、泰国等国家之间的制造业产业内贸易指数相对较高,最高达0.68,意味着中国在与这些国家的制造业产品产业内贸易中占有相对的优势地位;而中国与菲律宾,越南等一些国家之间制造业产业内贸易指数相对较小,大多在0-0.45之间,产业内贸易呈低下水平。这说明中国与东盟各国之间的产业内贸易水平存在较大差异,应区别对待。
从整体来看,中国与作为整体的东盟制造业产业内贸易指数值并不是各个成员国制造业产业内贸易指数值的简单加总,中国与东盟各国整体在2001年以前的产业内贸易指数接近0.5,2001年以后虽有波动,但变化的幅度不大;这主要是因为2001年中国加入WTO,中国必须对相关产业做出调整。另外,之前由于中国长期一直是按照传统的比较利益理来确定制造业产品国际贸易格局,所制定的外贸战略突出中国并强调发挥中国劳动力工资低、资源丰富的比较优势;在实践中,对外出口的拳头产品也多是劳动密集型的产品,因此主要是以传统的产业间贸易方式为主。但随着最近几年中国不断的调整产业结构和加快产业结构升级,使产业内贸易不断得到改善。
(2)从制造业行业角度分析
数据来源:根据UNCOMTRADE数据库SITC(Rev.3)4分位数据计算整理
由表2可知:从第五类制造业(化学成品及有关商品)的G-L产业内贸易指数值来看,该类制造业产业内贸易存在着升降升的总体态势。在1997-2003年,2004-2006年这两个阶段的此类制造业产品产业内贸易在中国与东盟之间平稳上升,而在2003-2004年间产业内贸易水平有所下降;值得关注的是继2004年以后,其G-L指数又开始回升,并达到0.53。该现象表明,中国与东盟在第5大类制造业产业间贸易逐渐向产业内贸易形式发展。
从第六类制造业(按原料分类的制成品,如皮革及其制品、橡胶制品、金属制品等)的G-L产业内贸易指数值可以看出,该类制造业产业内贸易存在着与第五类制造业产品相类似的升降升的总体态势,所不同的是该类制造业产品产业内贸易指数值均在在0.5以上,并在2003年达到峰值0.73,自2003年G-L指数值又开始下降。我们可以看出,这一类产业内贸易指数和其他三类相比,贸易指数比较高,在2003年达到0.73,这说明,我国在这一类制造业产品的贸易中占有比较优势,主要是这类产品主要以劳动密集型产品为主。
从第七类制造业(机械及运输设备)指数来看,存在着明显的升降升的态势,从1997年平稳的上升到2001年的0.63(除2000年),而2002年虽有所下降,但仍在0.5以上,说明产业内贸易仍比较明显。从贸易指数来看,这一类在中国与东盟的产业内贸易中占有相当重要的地位,这主要是因为第七类制造业产品的零部件比较多,整个产业链比较长,这就特别适合东盟要素禀赋多样化的特征,再加上经济发达国家的跨国公司对东道国的投资,在一定程度上起到了一种聚集效应,这种聚集经济带来外部和内部规模经济,使得中国与东盟国家的产业内贸易加强。
从第八类制造业(杂项制品)与前三类制造业产品贸易不同之处在与该类制造业产品的产业内贸易水平一直比较低,虽然在1997-2001年有上升的趋势,但之后又没有大的改变,说明中国在与东盟国家在第八类制造业产品的贸易进程中一直以产业间贸易为主。产业内贸易在一定程度上代表着一国的竞争优势。这一类主要是劳动密集型产品,从中可以看出中国虽然在劳动密集型产品上具有比较优势,但并不具有竞争优势或者说竞争优势很弱。
三、中國东盟制造业产业内贸易影响因素的实证检验
1.理论模型构建
影响产业内贸易的因素很多,主要有国家特征、产业特征和企业特征因素三大类。国家特征因素包括国民收入、人均收入水平、要素禀赋状况、FD I总量、运输距离等;产业特征因素包括规模经济、不完全竞争、产品差异、市场需求等;企业特征因素则包括技术状况、企业战略行为等。由于我国经济发展水平较低,市场体系尚不健全,企业行为对我国制造业产业内贸易影响不大,故本文将重点研究国家和产业层面因素对我国制造业产业内贸易的影响。结合理论和前人的经验研究,加之实证分析中数据获得的困难性,本人具体考察以下几个国家和产业层面因素对中国制造业产业内贸易的影响。
第一,人均收入水平。人均收入水平,代表着对同类产品需求层次的高低,人均收入水平较低时,产品需求的多样化程度较低,此时产业内贸易的可能性较小;当一国人均收入水平逐渐提高,消费者需求多样化程度便逐渐提高,产业内贸易的可能性就比较大。当今,发达国家产业内贸易水平普遍高于发展中国家就是明显的例子。
第二,外商直接投资。外国直接投资对产业内贸易的影响要依据贸易的性质,如果外国直接投资属于加工贸易,即从国外引入原材料或产品零部件,然后在国内加工组装成产成品,最后再返销到国外,则外商直接投资与产业内贸易的发展是正相关关系。因为原材料,零部件和产成品都属于同一产业,加工贸易有利于同时增加进出口贸易额,所以这种投资将极大促进产业内贸易的发展,当然,如果外国直接投资属于替代贸易型,则与产业内贸易是负相关关系。因为原先的进口或出口在一定程度上已被投资所替代,有些新办的企业可能会使产业内贸易逐步变成产业间贸易,这种投资将不利于产业内贸易的发展。
第三,对外开放程度。针对我国制造业现实情况,还要考虑到对外开放程度的影响。当一国对外开放程度不高,或贸易保护较为严重时,该国对外贸易活动较少,当然产业内贸易水平就比较低;反之,对于一个开放的国家或贸易保护较少的国家,其经济更多地融入到国际经济循环中,因而产业内贸易水平可能就比较高。因此必须将我国对外开放的变化情况纳入考察范围。
其中,AIIT为制造业产业内贸易水平。
AVGDP为人均收入水平。由于资料的可得性以及人均收入水平与人均现阶GDP的高度相关性,本文采用人均现阶GDP反映人均收入水平状况。
FDI为外商直接投资。本文研究的是中国与东盟的制造业产业内贸易,因此选取我国对东盟国家直接投资的总额来代表。
OP为对外开放程度。衡量一国经济开放度最常用的是该国贸易量占GDP的比重。
2.计量模型分析
根据选定的变量,建立模型如下:
log(AIIT) = C +β1log(AVGDP) +β2log(FDI) +β3log(OP)
采用WLS(加权最小二乘法)对模型进行回归,结果如下表
表3 回归模型的检验结果
R2 等于0.9984说明模型的拟合优度较好,即所选变量能很好的解释因变量的变动。从F值来看,F值等于82.69大于5%显著性水平下其检验临界值,因此,方程通过显著性检验。其次,从log(AVGDP),log(FDI)的P检验值均小于0.05可以看出所选解释变量对因变量的影响具有显著性。
具体的结合模型来说:
(1)制造业产业内贸易水平与人均国民收入水平有显著的正相关性,与理论分析是一致的。当AVGDP增加1%,则中国与东盟的产业内贸易水平提高0.145个百分点。这表明随着我国经济的发展,居民收入水平的提高,消费需求逐渐多样化,而国内生产又无法满足人们的需求,从而对进口制造业消费品的需求增加;一方面,我国已经形成的一些制造业成品的生产能力,相对于国内需求而言过剩,开始扩大出口,这样提高了我国制成品的产业内贸易水平。
(2)我国对东盟国家的FDI对我国与东盟制造业产业内贸易有正面影响。当FDI增加1%,则中国与东盟制造业产业内贸易水平提高0.6283个点。说明FDI在促进中国与东盟国家之间产业内贸易水平上占有重要地位,特别是垂直产业内贸易的发展。这一方面说明我国作为世界工厂在与东盟国家制造业对外贸易当中具有主导和优势地位,另外一方面,我国目前越来越多的企业纷纷走出国门,实行国际化战略,特别是如华为、海尔等民族企业在东盟国家如越南都进行了直接投资或者设立生产子公司,中国跨国公司的内部贸易实际上也较大程度地促进了中国与东盟之间的制造业产业内贸易。
(3)在本文的研究中,开放的程度对中国与东盟国家的制造业产业内贸易影响不显著,P值为0.5124;而在有些学者看来,一国的开放度在一定程度上对产业内贸易的影响是显著的,所以,有可能是本文在选取东盟国家时,所选国家太少的原因造成。
四、结论与政策建议
实证分析表明我国制造业产业内贸易发展的现状是产业内贸易水平不断提高,中国与东盟之间的产业内贸易类型以垂直型为主,我们需从以下几个方面来努力,进一步促进我国与东盟国家制造业产业内贸易的进一步发展。
1.提高产业集中度,努力实现企业乃至整个产业的规模化发展。我国现在的许多行业,尤其是制造业,普遍存在企业多、规模小的现象。由于行业内没有极具规模的大型企业,无法形成专业化分工,中国在高端产品的制造上不具价格优势,依旧从事低附加值的初级产品生产,阻碍了我国产业结构的升级。为此,政府应适时引导各行业企业的兼并、收购与联合,提高产业部门的集中度,培育具有核心竞争力的大型企业,努力实现企业乃至整个制造业产业的规模化发展,提高中国制造业整体竞争力。
2.大力发展差异化和特色化的产品,促成供给方与需求方的双向互动。上文提到,一国人均收入水平越高,对差异产品的消费需求越高,从而越有可能进行产业内贸易。产品差异不但体现在质量和技术上的垂直差异,更重要的是体现在产品的营销渠道和售后服务等方面的水平差异上。我国目前的众多产品垂直差异已超过了东盟国家,但缺乏品牌和可靠的营销渠道而不能在国际市场上获得应有的价格,与产业内贸易的意义向背。品牌的差异不但体现在价格的差异上,更重要的是体现在产品的营销、市场、技术和经营管理的差异上,因此,实施品牌战略是我国出口企业提高产业内贸易水平,实现出口商品从粗放型向集约型的转变,从而提高外贸竞争力的重要手段。因此发展差异化产品,增强产品竞争力,为更好地进行产业内贸易提供物质基础,提高已有的水平型产业内贸易水平。
3.加强与东盟国家之间的双向交流,谋求发展“文化共通性”。中国与东盟地理临近是建立和发展东盟国际生产分工网络的有利条件,但是要使东盟国际生产网络更大地发挥效用必须致力于各国贸易壁垒的消除和对外开放政策的统一协调。两国应面对历史和现实,中国东盟双方只有在合作、信赖的基础上,立足于长远的发展,逐步建立起良好的协调竞争机制,积极利用WTO争端解决机制来解决中国与东盟贸易出现的摩擦和纠纷,尽量避免采取限制措施。除此之外,还要发展中国与东盟国家的文化共通性,文化的共通性是交流合作的基础,而且也对区域内若干国家之间往来降低费用及人与物广泛交流具有很大帮助。本质上是通过交流沟通,达到互相理解,相互支持,谋求共赢的贸易格局。从而促进中国与东盟乃至世界产业内贸易水平的提高。
参考文献:
[1] 佟家栋 刘钧霆:中日制造业产业内贸易发展态势的实证研究[J].国际贸易问题,2006(1):15-19
[2] 徐娅玮:中国产业内贸易的现状与成因分析[J].国际贸易问题,2001(12):45-50
[3] 陈迅,李维,王珍:我国产业内贸易影响因素实证分析[J].世界经济研究,2004(6):34-38
[4] 林琳:中国制成品进出口产业内贸易的实证研究[J].世界经济研究,2005 (2):19-24
[5] 王云飞:我国与主要贸易伙伴产业内贸易的相关性分析[J].世界经济研究,2005(10):53-59
[6] 徐康宁,韩剑:中国和新加坡产业内贸易的实证研究[J].国际经贸探索,2005(7):40-45
[7] 史智宇,易行健,唐建伟:东亚产业内贸易的发展趋势[J].世界经济,2003(2):47-56
[8] 林琳:中国制成品进出口产业内贸易的实证研究[J].世界经济研究,2005(2):78-84
[9] Verdoorn,P.J.The Intra-Block Trade of Benelux[M].E.A.G.Economic Consequences of the Size of Nations,1960.
[10]Grubel and Llord.Intra-industry trade:the theory and measurement of international trade in differentiated products[M].New York:Wiley,1975
[11]Prema-chandra Athukorala. Product Fragmentation and Trade Patterns in East Asia[R].Working paper no. 2003/21