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目前全国备高速公路通信网络传输机房数量多、距离远、位置分散，管理的难度相当大，各节点机房未安排专人24小时值守，而是采用定时巡查方式进行管理。传统的管理方式难以及时发现机房中动力设备及环境中存在的隐患，更加难以追溯机房动力设备及环境事故发生的根源，往往只有等到故障或事故发生后才能知道，而不能提前预知事故发生，提前采取防范。