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【摘要】塔式起重机目前已成为建设工地上应用最广的起重机械。塔式起重机广泛应用于楼房、高速公路、桥梁、水电站等各类工程施工中，设备作业环境在露天较为特殊，且工程施工的使用周期较长。作为整个工程施工中的重要环节，塔式起重机的检验工作对保证设备安全正常运行和顺利完成整个施工尤为重要。
【关键词】塔式起重机；高强度螺栓；起重臂；基础；附墙；检验
1.高强度螺栓的检验
目前高速公路建设工地上使用的塔式起重机多数是水平臂架小车变幅的回转塔式起重机，塔机的主要联接部位有：标准节之间、塔帽与上转台之间、上下转台之间等都采用高强度螺栓联接。在实际使用中，塔吊设备存在移装使用的情况，高强度螺栓前一次使用后拆除完在下一个工地又会重复使用。据新华网报道，2009年4月在哈尔滨市南岗区学府名居5号楼工程施工现场，发生一起塔吊倾覆事故。经调查，事故的原因是该塔吊第二节主材标准节斜支撑处上方联接螺栓断裂，导致塔吊倾覆。因此，对塔吊上高强度螺栓的检验是很重要的。在JG/T5007.40-1995《建筑机械与设备高强度紧固件技术条件》中规定，高强度螺栓使用后拆卸再次使用，一般不得超过两次。当高强度螺栓经过多次拆装后，其螺栓表面状态和螺纹精度都发生了变化，即扭矩系数发生了改变，所以当多次重复使用高强度螺栓后，容易埋下事故隐患。《起重机械监督检验规程》中明确要求：“螺栓联接不得松动，不应有缺件等缺陷，高强度螺栓应有足够的预紧力矩”。在检验中，我们应注意以下几个方面：安装前，应查看产品合格证和机械性能报告，核查高强度螺栓的性能等级和尺寸是否符合设计要求。查看安装单位的施工方案是否包含高强度螺栓联接前的表面处理内容。要求联接前，高强度螺栓联接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。对已经安装好且经施工单位自检的设备，可观察塔身受拉主弦杆处的标准节联接处是否看到螺栓套筒有被挤出的水渍或者有微小裂纹，如有说明螺栓预紧力不够。让塔机左右旋转，如能听到金属发出的吱呀声，也说明螺栓联接不紧，之后再用力矩扳手排查是否按使用说明书拧紧。另外要求用户制订高强度螺栓联接的定期检查制度。现场还应注意塔身螺栓是否一个螺栓配二个螺母，螺栓安装应自上而下穿插，这样做即使螺母松动，螺栓也不致脱落。
2.起重臂的检验
塔吊安装后，如果塔身高度较高，此时进行吊臂检验很不方便。因为吊臂悬空行走不方便，使用单位的维护人员和检验人员有时会放松对其检验而留下安全隐患。所以吊臂的检验时间应在设备安装初期，塔身还未进行顶升的时候进行。吊臂的检验应注意销轴联接状况，常见的安全隐患是开口销安装不规范或销轴无开口销。如开口销未掰开或用焊条、铁丝代替开口销，这样会造成使用过程中开口销脱落，出现塔吊倾覆的悲剧。如果吊臂标准节采用法兰联接的，还应检查螺栓是否有防松或自紧装置，性能等级是否符合要求。
3.基础的检验
塔机在施工工地上随着工程项目的变化而进行移装，每到一个新工地就要进行基础制作安装。但是有些工地存在塔机的基础没有按照施工方案的要求进行制作，基础安装位置不当，基础土壤抗压没有达到标准要求等情况，这样在使用中会产生安全隐患，甚至造成倒塔事故。由塔机基础设计受力分析得知，不带压重的基础不仅承受水平扭矩、水平剪力和垂直压力，还承受弯矩。当塔身受到载荷作用时，整个塔身自重、外界的风载荷、吊重产生的弯矩等都作用在基础上，使塔机产生以基础边缘为支点的倾覆可能。在《塔式起重机安装改造重大维修监督检验》对基础检验的要求是：“核查是否有使用单位组织验收并经过施工单位盖章确认的安装基础验收合格证明”。在检验中，除了核查验收合格证明外，笔者认为还应注意现场的基础形式。塔身基础不得再覆盖土层，因为如果这样做一是增大了基础的承载力，二是不利于观察底座的焊缝情况。对于基础底面低于±0.00标高的塔机基础下沉形式，应关注塔机基础的排水情况，避免积水，否则会影响检验人员及时排查基础底座情况。对于基础置于边坡上，检验人员除了查看是否有打桩处理外，还应查看施工单位在开挖边坡时，是否采取进行锚杆处理或土钉防护等防边坡产生倒压力的措施。
4.塔机附墙的检验
建设工地的塔机附墙框、预埋件及附墙杆件的安装都不是很规范，且塔机与建筑物之间的距离，很多都超过施工说明书要求的距离。因此，在检验的时候应查看施工方案里面是否有附墙杆件及预埋件详细的验算资料，现场检验的重点是检查附墙角度和附墙杆件的刚度，在塔机额定载荷及最不利工况时，角度不得超过±8°，附墙杆件应无扭曲变形现象。在现场中检验还曾经发现过附墙杆件联接销轴未插紧的情况，这是非常危险的，检验的时候也应当注意。
5.塔机与输电线路的安全距离及多塔作业
（1）在城市施工中塔机与架空输电线路发生交涉的施工现场很多，由于塔机吊物、钢丝绳进入架空输电线危险区域与输电线路发生碰撞造成输电线短路、钢丝绳断裂吊物下坠的事故在其它地区已发生了多起。国家标准、检验规程都有起重机的任何部位与输电线的安全距离均达到一定安全距离的要求。检验中如发现塔机吊物、钢丝绳有可能进入输电线路危险区域现象的。应提出防护要求，要求施工方搭设防护屏障，建立安全防护措施及制度。塔机正常作业时，由防护屏障保证塔机的吊物、钢丝绳不能进入输电线路危险区域。当遇到风力大于6 级等非工作状况时，应停止工作，将吊钩置于起重臂根端，避免随风回转时吊钩、钢丝绳进入输电线路危险区域。
（2）应强制要求设置回转停电应急装置。其原理很简单，即在原回转装置制动线路上串入一组蓄电池，平常使用时充电，遇到突然停电时放电，使回转制动装置在突然停电时发生作用。经多个工地现场使用，效果不错。
（3）对于多塔作业，检测时应提醒施工单位编制多塔作业方案，并报施工单位技术负责人及总监理工程师审批通过方可作业，决不允许低塔的大臂与高塔的标准节间的安全距离不足的情况发生。如若有这种情况发生，检测单位应马上上报上级行政主管部门处理。
6.起升机构减速器中有电磁离合器的情况
当塔机起升机构减速器中有电磁离合器的，应特别关注电磁离合器与电刷之间的的接触状况，同时还应检查电磁离合器欠电流继电器的工作状况，保证电磁离合器工作可靠。以前发生过由于电磁离合器电刷磨损过度、欠电流继电器失效，离合器失电造成吊物下坠而发生的事故，应引起检验时关注。
7.安全保护装置的检测
起重力矩限制器是塔机至关重要的安全装置，起重力矩是至关重要的参数。超力矩起重是最危险的事情，有可能会导致机毁人亡。检测合格后，能否采用像供电局对电表采用的铅封形式，并配以照相取证，值得同仁商讨；绝不允许任何人塔机检测合格后再调力矩限位。
8.结束语
塔式起重机近年来因各种情况造成的事故相当频繁，塔式起重机的使用已引起相关主管部门和使用单位的高度重视。笔者通过近年来在高速公路检验过的塔式起重机，概括了一些检验中应当注意的检验事项。我们在检验中应严格把关，使用单位应加强日常维护保养，以防止事故或故障的发生，切实保障人民生命和财产的安全。[科]
【参考文献】
［1］JG/T5057.40-1995建筑机械与设备高强度紧固件技术条件[S].北京：中国标准出版社，1995.
［2］GB/T3811-2008起重设计规范[S].北京：中国标准出版社，2008.
【关键词】塔式起重机；高强度螺栓；起重臂；基础；附墙；检验
1.高强度螺栓的检验
目前高速公路建设工地上使用的塔式起重机多数是水平臂架小车变幅的回转塔式起重机，塔机的主要联接部位有：标准节之间、塔帽与上转台之间、上下转台之间等都采用高强度螺栓联接。在实际使用中，塔吊设备存在移装使用的情况，高强度螺栓前一次使用后拆除完在下一个工地又会重复使用。据新华网报道，2009年4月在哈尔滨市南岗区学府名居5号楼工程施工现场，发生一起塔吊倾覆事故。经调查，事故的原因是该塔吊第二节主材标准节斜支撑处上方联接螺栓断裂，导致塔吊倾覆。因此，对塔吊上高强度螺栓的检验是很重要的。在JG/T5007.40-1995《建筑机械与设备高强度紧固件技术条件》中规定，高强度螺栓使用后拆卸再次使用，一般不得超过两次。当高强度螺栓经过多次拆装后，其螺栓表面状态和螺纹精度都发生了变化，即扭矩系数发生了改变，所以当多次重复使用高强度螺栓后，容易埋下事故隐患。《起重机械监督检验规程》中明确要求：“螺栓联接不得松动，不应有缺件等缺陷，高强度螺栓应有足够的预紧力矩”。在检验中，我们应注意以下几个方面：安装前，应查看产品合格证和机械性能报告，核查高强度螺栓的性能等级和尺寸是否符合设计要求。查看安装单位的施工方案是否包含高强度螺栓联接前的表面处理内容。要求联接前，高强度螺栓联接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。对已经安装好且经施工单位自检的设备，可观察塔身受拉主弦杆处的标准节联接处是否看到螺栓套筒有被挤出的水渍或者有微小裂纹，如有说明螺栓预紧力不够。让塔机左右旋转，如能听到金属发出的吱呀声，也说明螺栓联接不紧，之后再用力矩扳手排查是否按使用说明书拧紧。另外要求用户制订高强度螺栓联接的定期检查制度。现场还应注意塔身螺栓是否一个螺栓配二个螺母，螺栓安装应自上而下穿插，这样做即使螺母松动，螺栓也不致脱落。
2.起重臂的检验
塔吊安装后，如果塔身高度较高，此时进行吊臂检验很不方便。因为吊臂悬空行走不方便，使用单位的维护人员和检验人员有时会放松对其检验而留下安全隐患。所以吊臂的检验时间应在设备安装初期，塔身还未进行顶升的时候进行。吊臂的检验应注意销轴联接状况，常见的安全隐患是开口销安装不规范或销轴无开口销。如开口销未掰开或用焊条、铁丝代替开口销，这样会造成使用过程中开口销脱落，出现塔吊倾覆的悲剧。如果吊臂标准节采用法兰联接的，还应检查螺栓是否有防松或自紧装置，性能等级是否符合要求。
3.基础的检验
塔机在施工工地上随着工程项目的变化而进行移装，每到一个新工地就要进行基础制作安装。但是有些工地存在塔机的基础没有按照施工方案的要求进行制作，基础安装位置不当，基础土壤抗压没有达到标准要求等情况，这样在使用中会产生安全隐患，甚至造成倒塔事故。由塔机基础设计受力分析得知，不带压重的基础不仅承受水平扭矩、水平剪力和垂直压力，还承受弯矩。当塔身受到载荷作用时，整个塔身自重、外界的风载荷、吊重产生的弯矩等都作用在基础上，使塔机产生以基础边缘为支点的倾覆可能。在《塔式起重机安装改造重大维修监督检验》对基础检验的要求是：“核查是否有使用单位组织验收并经过施工单位盖章确认的安装基础验收合格证明”。在检验中，除了核查验收合格证明外，笔者认为还应注意现场的基础形式。塔身基础不得再覆盖土层，因为如果这样做一是增大了基础的承载力，二是不利于观察底座的焊缝情况。对于基础底面低于±0.00标高的塔机基础下沉形式，应关注塔机基础的排水情况，避免积水，否则会影响检验人员及时排查基础底座情况。对于基础置于边坡上，检验人员除了查看是否有打桩处理外，还应查看施工单位在开挖边坡时，是否采取进行锚杆处理或土钉防护等防边坡产生倒压力的措施。
4.塔机附墙的检验
建设工地的塔机附墙框、预埋件及附墙杆件的安装都不是很规范，且塔机与建筑物之间的距离，很多都超过施工说明书要求的距离。因此，在检验的时候应查看施工方案里面是否有附墙杆件及预埋件详细的验算资料，现场检验的重点是检查附墙角度和附墙杆件的刚度，在塔机额定载荷及最不利工况时，角度不得超过±8°，附墙杆件应无扭曲变形现象。在现场中检验还曾经发现过附墙杆件联接销轴未插紧的情况，这是非常危险的，检验的时候也应当注意。
5.塔机与输电线路的安全距离及多塔作业
（1）在城市施工中塔机与架空输电线路发生交涉的施工现场很多，由于塔机吊物、钢丝绳进入架空输电线危险区域与输电线路发生碰撞造成输电线短路、钢丝绳断裂吊物下坠的事故在其它地区已发生了多起。国家标准、检验规程都有起重机的任何部位与输电线的安全距离均达到一定安全距离的要求。检验中如发现塔机吊物、钢丝绳有可能进入输电线路危险区域现象的。应提出防护要求，要求施工方搭设防护屏障，建立安全防护措施及制度。塔机正常作业时，由防护屏障保证塔机的吊物、钢丝绳不能进入输电线路危险区域。当遇到风力大于6 级等非工作状况时，应停止工作，将吊钩置于起重臂根端，避免随风回转时吊钩、钢丝绳进入输电线路危险区域。
（2）应强制要求设置回转停电应急装置。其原理很简单，即在原回转装置制动线路上串入一组蓄电池，平常使用时充电，遇到突然停电时放电，使回转制动装置在突然停电时发生作用。经多个工地现场使用，效果不错。
（3）对于多塔作业，检测时应提醒施工单位编制多塔作业方案，并报施工单位技术负责人及总监理工程师审批通过方可作业，决不允许低塔的大臂与高塔的标准节间的安全距离不足的情况发生。如若有这种情况发生，检测单位应马上上报上级行政主管部门处理。
6.起升机构减速器中有电磁离合器的情况
当塔机起升机构减速器中有电磁离合器的，应特别关注电磁离合器与电刷之间的的接触状况，同时还应检查电磁离合器欠电流继电器的工作状况，保证电磁离合器工作可靠。以前发生过由于电磁离合器电刷磨损过度、欠电流继电器失效，离合器失电造成吊物下坠而发生的事故，应引起检验时关注。
7.安全保护装置的检测
起重力矩限制器是塔机至关重要的安全装置，起重力矩是至关重要的参数。超力矩起重是最危险的事情，有可能会导致机毁人亡。检测合格后，能否采用像供电局对电表采用的铅封形式，并配以照相取证，值得同仁商讨；绝不允许任何人塔机检测合格后再调力矩限位。
8.结束语
塔式起重机近年来因各种情况造成的事故相当频繁，塔式起重机的使用已引起相关主管部门和使用单位的高度重视。笔者通过近年来在高速公路检验过的塔式起重机，概括了一些检验中应当注意的检验事项。我们在检验中应严格把关，使用单位应加强日常维护保养，以防止事故或故障的发生，切实保障人民生命和财产的安全。[科]
【参考文献】
［1］JG/T5057.40-1995建筑机械与设备高强度紧固件技术条件[S].北京：中国标准出版社，1995.
［2］GB/T3811-2008起重设计规范[S].北京：中国标准出版社，2008.