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为了寻找一种较简单的减振器阀片挠度计算方法，这里使用有限元法分别对复原阀与压缩阀片进行多次计算，得出了阀片压力对应的变形挠度值，并使用多项式拟合的方法得出了阀片挠度与压差的关系式，该法可以直接应用于各类液压减振器性能仿真模型中。简化的了计算过程，提高了精度。
汽车减振器阀片挠度计算模型研究
【摘 要】
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为了寻找一种较简单的减振器阀片挠度计算方法，这里使用有限元法分别对复原阀与压缩阀片进行多次计算，得出了阀片压力对应的变形挠度值，并使用多项式拟合的方法得出了阀片挠度与
【机 构】
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广东机电职业技术学院
【出 处】
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客车技术
【发表日期】
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2011年1期
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