摘要：目前随着国内市场经济持续健康飞速发展，地铁工程行业也日益蓬勃兴起，并且构筑建设工程规模与日俱增，人们的日常出行安全与提高地铁构筑建设工程质量息息相关。本文主要分析了浅埋暗挖技术在地铁隧道施工中的应，希望能够为日后相似隧道工程设计提供参考借鉴。

关键词：地铁隧道;浅埋暗挖;应用分析

中图分类号：G4 文献标识码：A

引言

浅埋暗挖隧道施工工艺技术是一种先进的隧道开挖施工技术，其开挖隧道施工技术主要有很多种，在有效保证隧道开挖施工安全和工程质量保障方面的优势的基础上，对浅埋暗挖地下隧道工程施工管理技术及其实际应用管理方式问题进行详细探究迫在眉睫。

一、浅埋暗挖技术概述

浅埋暗挖隧道技术的广泛应用， 在国内1936年就已经开始有所涉及，到具体实际应用，则主要是以新暗挖法的某些技术研究、设计成果为理论基础，得出的一种新型的城市地铁暗挖隧道建设管理技术和具体隧道建设的基本理论。即使浅埋暗挖施工技术对新一代施工方法的一些相关技术理论成果进行了充分借鉴，但是相对比新暗挖法，浅埋暗挖施工技术更加的适合深层围岩或者松散性的土质，与此同时使用浅埋暗挖施工技术，即使暗挖隧道的基层直径宽度大于隧道基层埋深的一定程度，也依然可以直接进行暗埋施工。另外浅埋暗挖施工技术最显著的优点就是，施工进行过程中不会对道路交通的正常运行安全产生任何不良影响，也不会对建筑施工现场周围的公共环境卫生造成任何污染。另外，浅埋暗挖隧道技术，还同样可以被应用在隧道尺寸不同、断面结构形式不同的地下隧道内和洞室。

二、浅埋暗挖新技术在地铁隧道施工中的应用

1、隧道浅埋施工方法和支护方法

如果开挖顺序相对合理，可以避免导洞之间施工时产生互相干扰，与此同时，还能对因为群洞效应所引发的地面沉降进行控制，旨在保证建筑场所地下管线和周围建筑物。具体措施是：（1）确定正确的导洞开挖顺序，开挖需要按照先开挖下面的导洞，后开挖上面的导洞，先开挖周边的导洞，后开挖中间的导洞，并且边开挖边支护;（2）对现场工作进行监督和测量，并且及时对反馈的数据进行检测，利用检测结果进一步指导施工的进行，判断施工过程是否合理，需要依据数据进行判断，同时还应该检测支护参数，方便随时调整，争取做到信息化施工，这也是保证施工安全的重要方式;（3）先下面的导洞后上面的导洞，并且要求导洞之间应该预留一定的距离，防止群洞效应发生或者施工干扰的产生;（4）导洞的开挖应该分台阶进行，旨在减小地层沉降变形。

钢管上的混凝土柱在整个系统支护中的工作最为关键，所以系统支护是否安全和稳定主要取决于每根钢管柱上的混凝土支护质量的好与坏。因为钢管导洞的占地面积相对较小，造成安装施工导洞空间不充足，很难同时进行各种钢管柱和混凝土柱的导洞施工，所以对提高钢管柱导洞混凝土柱的质量与钢柱导洞安装施工精度的精确控制性是关键因素。具体措施主要是：（1）对钢管施工前和最后施工中全过程设计中的定位测量标准精度进行严格控制，以有效保证内部钢管定位的精准性;（2）由于施工中的空间不充足，钢管的内部吊装连接工作不仅需要多个分节进行，而且每节需要同时使用吊装螺栓对整个钢管内部进行吊装连接牢固;（3）对钢管水泥石灰和涂料外加剂的添加和用量需要进行严格把关监控，以有效保证钢管混凝土施工质量。

因为主拱地层相对较软，并且主拱的跨度相对较大，施工的过程中存在一定的風险。主拱的顶部有若干条管线和车站平行，距离主拱结构比较近的位置，一般都是雨水污水水管，存在一定程度的渗漏。地铁隧道工程的难点之一就在于施工过程中保证管线不发生渗漏现象。具体措施：主拱的开挖需要分段进行，尽量不扰动地层，对主拱部分的沉降进行控制，尽量缩短作业周期。严格加强施工质量，并且及时反馈数据，进一步指导进行施工。

2、初次支衬回填注浆

由于混凝土自身结构质量与墙体喷射出的混凝土整体密度所产生的相互影响，空洞沉降可能于初次施工支衬与混凝土体之间出现，地面基层沉降容易，从有效达到控制基层沉降的施工角度出发，就要同时进行多道灌浆拱顶钢管的施工预埋，钢管要按照每道3～5m长度设置在灌浆拱顶和砌体拱脚的两侧。当采用仰拱式完成循环之后，再依次开始背后静压回填背前灌浆，最好方法是同时选择一级水泥和双层水泥或玻璃双层的液浆交替进行背后注入的浆液，可以是采用这种间歇式背前注浆方法来保证回填的灌浆密实度，同时，应交替进行背前注浆和背后静压。

3、隧道二衬施工技术

隧道质量应该通常使用一个定型的质量模板用以进行质量标准和全面的模型确定。具体的设计依据应该是每个曲线段的建筑半径和每个直线段的建筑施工进度，模板的各种相关技术设计方案应该按照9m+3m的模板形式设计进行，并且必须能够满足具体建筑工序的各种相关技术要求，具体的建筑施工处理方法应该是，可以从两端向道路横向和通道平行方向依次开展衬板工作，旨在为了确保各个具体工序正常顺利开展，以及保证建筑施工物料正常交通运输。与此同时，防水板和初次安装支衬之间也还应该分别预留一个缓冲区隔层，在这个安装过程中，尽可能多地使用一层无纺布。并且防水缓冲板基层尽量做好符合规定安装数量的焊接暗钉和线圈的焊接预设，方便基层防水板的无缝焊接安装工作。

结语

浅埋暗埋开挖法以其特有的技术优势在我国城市地下立体空间轨道建设尤其是在城市地铁轨道建设中，一直占有重要的应用地位，并使该法在完全保证城市地面轨道交通不发生中断、管线正常贯通使用的前提下，也有效避免了以往传统工法对室内环境污染大的不良现象。在我国城市地下交通工程中已经得到了极为广阔的发展应用。

参考文献

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[2] 王万德， 张岩. 浅埋暗挖技术在地铁隧道施工中的应用[J]. 辽宁省交通高等专科学校学报， 2008（04）：26-29.

[3] 赵增璐. 在地铁隧道施工中浅埋暗挖技术的应用[J]. 科技资讯， 2014， 000（027）：31-31.