论文部分内容阅读
[摘 要]处理公路路基，其中常应用的一种技术就是深层搅拌桩施工技术。近年来，对于公路、铁路等建筑的施工中，对其路基的处理采用大多都是深层搅拌桩施工技术，在实际的工程应用中，对于深层搅拌桩技术，要探讨施工的技巧和关于施工参数的选择，要注意施工对质量的保证该等问题。
[关键词]公路路基；深层搅拌桩；施工技术；作用
中图分类号：TU337 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）35-0141-01
序言
深层搅拌桩施工技术在不断地提高，同时其施工工艺也在逐渐完善，水泥搅拌桩的搅拌的均匀度也在实践工程中得到不断的改善，搅拌桩的桩身质量也在施工中被重视，搅拌桩的施工技术优点众多，例如造价低工期短、强度提高快等等，因为这些优势，现在搅拌桩施工技术被广泛使用在公路路基处理中。该技术质检的方式是钻孔取芯法，这种方法存在一定的技术问题，会带来检测成本高和损害桩身等难题，所以，要深入分析研究深层搅拌桩施工技术在公路路基处理中的作用。
一、深层搅拌桩的发展状况
深层搅拌桩施工技术在实际公路路基施工中，不断完善着自身的施工工艺，重视研究深层搅拌桩的双向搅拌桩，对水泥搅拌桩的成功研制使水泥搅拌桩的质量的到了提高，现如今的公路路基施工中，大多数都是应用了深层搅拌桩技术。但是，该技术也会出现一些弊端，搅拌器械会因为桩体土的压力和孔隙水的压力，发生垂直的变化，导致掺入泥灰的不均匀，有些下部甚至没有被掺上灰；另外呢，搅拌的叶片同向转动，导致搅拌水泥不是很充分，水泥中会出现泥浆块，桩体的强度受到影响，桩的质量得不到保证，施工应用中出现事故，水泥搅拌桩施工技术在公路工程中遭受质疑。
深层搅拌桩通常是搅拌的固化剂，即是加入外化剂，通过机械的喷射基地搅拌水泥和添加剂，然后利用地基的作用，使用地基加固技术提高地基的承载力，深层搅拌是应用在那些加固淤泥和素填土等地基承载力标准值较大的饱和黄土中。
深层搅拌桩应用在公路路基中使用后，会在短时间内发生沉降现象，施工后的沉降速度比较小，但是相对来说，就是使得路基填土的速度迅速加快，大大缩短了工期的时间，并且使深层搅拌桩的路基成本变低，经常被使用在公路软土地基中。
二、深层搅拌桩检测技术
静载实验法和钻孔取芯法是深层搅拌桩技术常用的检测方法，其中，钻孔取芯技术就是通过钻进取芯，在这个过程会影响水泥试样的扰动，所以，在钻孔取样时，要拥有取样较高的设备和技术，但是钻孔取样也一定是存在检测值的误差的，这种方法的特点就是成本高，测试时间周期长。
静载实验法的实验可以分为单桩实验和复合地基实验，静载实验是在桩体达到龄期，然后实验复合地基或者单桩，地基的承载力的获得是在通过时间的沉降和荷载，静载实验法的缺陷是测试费时又费力。
静载实验法和钻孔取芯法，这两种方法共同的不足之处就是对于深层搅拌桩的质量检测来说，都存在检测成本高，而且速度慢，损伤桩体而且费时又费力。对此，针对深层搅拌桩技术，公路路基施工还对其他技术进行了研究。
三、深层搅拌桩施工工艺流程和施工常见问题处理
（一）深层搅拌桩施工工艺流程
采用深层搅拌桩施工技术，要做好一切施工准备，公路路基施工之前，要求施工场地是平整的，插入桩位的地方没有任何障碍物，不能有石头树根等垃圾，不能存在低洼坑，要填实施工场地的低洼处，而且填土的材料要真实不能是杂土等物质。
测量定位时做好桩位的标志，保护桩位，时刻检查桩位，做好桩位图编制的工作。深层搅拌施工技术施工前，确定被送进搅拌机的灰浆泵的数量，以及输入时搅拌机喷浆口的时间等施工工艺参数，根据施工设计的要求，在实验中确定搅拌桩的配合比。
钻机就位对中很重要，搅拌机在施工现场安装好后，在行走管两端勾住挂钩，将深层搅拌机移动到制定桩位，然后对中，如果地面不平整，应该先将地面弄平整，保持设备的良好状态。桩机对中之后，要求对中的误差要小于5厘米，垂直度偏差小于百分之一。
然后要准备的施工环节是水泥浆的制作，按照试验的结果配料，按照一定的水灰比搅拌制作浆液。投料时不停的搅拌拌合机，搅拌时间要超过3分钟较好，送料时要均匀搅拌。若遇到停止送料的情况，不能断开搅拌机，避免浆液离析的情况发生。
开启搅拌机时，要放松钢丝绳让其下沉的速度保持每秒零点五米，施工时，若搅拌的速度过慢，要按照施工的要求，带水钻进，在一定时间内停止用水。
第一次注浆时预搅拌到桩长时，灰浆泵即将被开启，同时，搅拌好的水泥浆也会注入地基中，注浆时搅拌和喷浆的速度也会不断的提升，速度是每分钟0.5米，提升到一定的高度时就会停止提升。
搅拌速度提升至设计桩顶的标准高度后，灰浆泵要被关闭，喷浆也会停止，搅拌的下沉速度也会重复进行，充分搅拌水泥浆和土体，让水泥浆分布均匀。注浆重复下沉，当再沉降至原深度时，开启灰浆泵，再次注浆，再重复注浆的整个过程。
搅拌桩在成桩后要使用清水对输浆管道进行冲洗，防止堵管，保持畅通，然后钻头的土也要清除，检测桩是否有损坏，如果发生损坏，就需要及时更换。
（二）施工中的常见问题及处理方法
在公路路基施工中的质量检测很重要，施工前要进行搅拌桩的室内配合比的实验，要根据水泥的强度和室内水泥土块强度的关系来得出数据，算出水泥在施工中的掺入量。
還有一个重要环节是复合地基承载力检验和抽心检验，施工结束后要根据一定的规范进行实验，通过实验检测施工的搅拌桩质量，使搅拌桩的指标符合设计的要求。
结论
根据水泥搅拌桩的加固原理以及在路基工程的施工中的大量经验得出结论，水泥搅拌桩要想有足够的强度，就必须要有充足的水泥数量，要让水泥和土充分搅拌，搅拌机要发挥好搅拌的作用，所以，对于这两点，水泥和土在深层搅拌桩的施工中，要控制好水泥与土的掺入量，要计算好搅拌的次数和速度等。
因为深层搅拌桩的优点比较明显，其搅拌的速度快，使用搅拌的成本低，已经被大量应用在公路路面软土地基的处理中，在公路施工时，要加强施工中的施工管理对施工的工序也要控制完善，使施工质量得到保证。
参考文献
[1]陆汉丰.某高速公路工程深层搅拌桩施工技术探讨[J].科技信息，2011，01：708+646.
[2]周欣，邵勇，许宝田，阎长虹.深层搅拌桩在软土地基处理中的应用与质量检测[J].公路交通科技（应用技术版），2011，11：13-16.
[3].《科学之友》2011年总目次[J].科学之友，2011，24：163-171.
[4]马缤辉.土工格室+碎石桩双向增强复合地基承载特性及沉降计算研究[D].湖南大学，2012.
[5].《山西建筑》2005年总目次[J].山西建筑，2005，24：171-194.
[关键词]公路路基；深层搅拌桩；施工技术；作用
中图分类号：TU337 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）35-0141-01
序言
深层搅拌桩施工技术在不断地提高，同时其施工工艺也在逐渐完善，水泥搅拌桩的搅拌的均匀度也在实践工程中得到不断的改善，搅拌桩的桩身质量也在施工中被重视，搅拌桩的施工技术优点众多，例如造价低工期短、强度提高快等等，因为这些优势，现在搅拌桩施工技术被广泛使用在公路路基处理中。该技术质检的方式是钻孔取芯法，这种方法存在一定的技术问题，会带来检测成本高和损害桩身等难题，所以，要深入分析研究深层搅拌桩施工技术在公路路基处理中的作用。
一、深层搅拌桩的发展状况
深层搅拌桩施工技术在实际公路路基施工中，不断完善着自身的施工工艺，重视研究深层搅拌桩的双向搅拌桩，对水泥搅拌桩的成功研制使水泥搅拌桩的质量的到了提高，现如今的公路路基施工中，大多数都是应用了深层搅拌桩技术。但是，该技术也会出现一些弊端，搅拌器械会因为桩体土的压力和孔隙水的压力，发生垂直的变化，导致掺入泥灰的不均匀，有些下部甚至没有被掺上灰；另外呢，搅拌的叶片同向转动，导致搅拌水泥不是很充分，水泥中会出现泥浆块，桩体的强度受到影响，桩的质量得不到保证，施工应用中出现事故，水泥搅拌桩施工技术在公路工程中遭受质疑。
深层搅拌桩通常是搅拌的固化剂，即是加入外化剂，通过机械的喷射基地搅拌水泥和添加剂，然后利用地基的作用，使用地基加固技术提高地基的承载力，深层搅拌是应用在那些加固淤泥和素填土等地基承载力标准值较大的饱和黄土中。
深层搅拌桩应用在公路路基中使用后，会在短时间内发生沉降现象，施工后的沉降速度比较小，但是相对来说，就是使得路基填土的速度迅速加快，大大缩短了工期的时间，并且使深层搅拌桩的路基成本变低，经常被使用在公路软土地基中。
二、深层搅拌桩检测技术
静载实验法和钻孔取芯法是深层搅拌桩技术常用的检测方法，其中，钻孔取芯技术就是通过钻进取芯，在这个过程会影响水泥试样的扰动，所以，在钻孔取样时，要拥有取样较高的设备和技术，但是钻孔取样也一定是存在检测值的误差的，这种方法的特点就是成本高，测试时间周期长。
静载实验法的实验可以分为单桩实验和复合地基实验，静载实验是在桩体达到龄期，然后实验复合地基或者单桩，地基的承载力的获得是在通过时间的沉降和荷载，静载实验法的缺陷是测试费时又费力。
静载实验法和钻孔取芯法，这两种方法共同的不足之处就是对于深层搅拌桩的质量检测来说，都存在检测成本高，而且速度慢，损伤桩体而且费时又费力。对此，针对深层搅拌桩技术，公路路基施工还对其他技术进行了研究。
三、深层搅拌桩施工工艺流程和施工常见问题处理
（一）深层搅拌桩施工工艺流程
采用深层搅拌桩施工技术，要做好一切施工准备，公路路基施工之前，要求施工场地是平整的，插入桩位的地方没有任何障碍物，不能有石头树根等垃圾，不能存在低洼坑，要填实施工场地的低洼处，而且填土的材料要真实不能是杂土等物质。
测量定位时做好桩位的标志，保护桩位，时刻检查桩位，做好桩位图编制的工作。深层搅拌施工技术施工前，确定被送进搅拌机的灰浆泵的数量，以及输入时搅拌机喷浆口的时间等施工工艺参数，根据施工设计的要求，在实验中确定搅拌桩的配合比。
钻机就位对中很重要，搅拌机在施工现场安装好后，在行走管两端勾住挂钩，将深层搅拌机移动到制定桩位，然后对中，如果地面不平整，应该先将地面弄平整，保持设备的良好状态。桩机对中之后，要求对中的误差要小于5厘米，垂直度偏差小于百分之一。
然后要准备的施工环节是水泥浆的制作，按照试验的结果配料，按照一定的水灰比搅拌制作浆液。投料时不停的搅拌拌合机，搅拌时间要超过3分钟较好，送料时要均匀搅拌。若遇到停止送料的情况，不能断开搅拌机，避免浆液离析的情况发生。
开启搅拌机时，要放松钢丝绳让其下沉的速度保持每秒零点五米，施工时，若搅拌的速度过慢，要按照施工的要求，带水钻进，在一定时间内停止用水。
第一次注浆时预搅拌到桩长时，灰浆泵即将被开启，同时，搅拌好的水泥浆也会注入地基中，注浆时搅拌和喷浆的速度也会不断的提升，速度是每分钟0.5米，提升到一定的高度时就会停止提升。
搅拌速度提升至设计桩顶的标准高度后，灰浆泵要被关闭，喷浆也会停止，搅拌的下沉速度也会重复进行，充分搅拌水泥浆和土体，让水泥浆分布均匀。注浆重复下沉，当再沉降至原深度时，开启灰浆泵，再次注浆，再重复注浆的整个过程。
搅拌桩在成桩后要使用清水对输浆管道进行冲洗，防止堵管，保持畅通，然后钻头的土也要清除，检测桩是否有损坏，如果发生损坏，就需要及时更换。
（二）施工中的常见问题及处理方法
在公路路基施工中的质量检测很重要，施工前要进行搅拌桩的室内配合比的实验，要根据水泥的强度和室内水泥土块强度的关系来得出数据，算出水泥在施工中的掺入量。
還有一个重要环节是复合地基承载力检验和抽心检验，施工结束后要根据一定的规范进行实验，通过实验检测施工的搅拌桩质量，使搅拌桩的指标符合设计的要求。
结论
根据水泥搅拌桩的加固原理以及在路基工程的施工中的大量经验得出结论，水泥搅拌桩要想有足够的强度，就必须要有充足的水泥数量，要让水泥和土充分搅拌，搅拌机要发挥好搅拌的作用，所以，对于这两点，水泥和土在深层搅拌桩的施工中，要控制好水泥与土的掺入量，要计算好搅拌的次数和速度等。
因为深层搅拌桩的优点比较明显，其搅拌的速度快，使用搅拌的成本低，已经被大量应用在公路路面软土地基的处理中，在公路施工时，要加强施工中的施工管理对施工的工序也要控制完善，使施工质量得到保证。
参考文献
[1]陆汉丰.某高速公路工程深层搅拌桩施工技术探讨[J].科技信息，2011，01：708+646.
[2]周欣，邵勇，许宝田，阎长虹.深层搅拌桩在软土地基处理中的应用与质量检测[J].公路交通科技（应用技术版），2011，11：13-16.
[3].《科学之友》2011年总目次[J].科学之友，2011，24：163-171.
[4]马缤辉.土工格室+碎石桩双向增强复合地基承载特性及沉降计算研究[D].湖南大学，2012.
[5].《山西建筑》2005年总目次[J].山西建筑，2005，24：171-194.