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研究表明，在油气混输管道中，由于气液两相物性的差异和气液相间相互作用等原因，以及在管道停输、启动过程、段塞流动、清管、入口液量的瞬态变化等不稳定操作工况下，都伴随着不同的波动现象。气液多相管流中的波动现象，可分为密度波、压力波、界面波3种。不同性质波的存在加快了流体流动，增强了界面间能量和动量传递，使得两相流的传热、传质及流型都发生很大变化。同时，巨大的压力波动对管道及其下游处理设备带来一定的安全隐患。分析了气液两相流中密度波、压力波、界面波的研究进展，旨在为进一步研究油气混输管道瞬变流动提供理论借鉴。