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针对ATO供应链入厂物流系统过程中影响后续生产或装配的原材料或零部件的缺货问题以及客户订单到达却无法按时交货等动态缓冲控制问题，结合 TOC理论及其应用方法———DBR方法，主要从库存缓冲的角度研究缓冲的设置及其大小的确定，并采用Ex tendsim7仿真软件进行建模和仿真，以系统的有效产出作为目标比较不同数量供应商对系统产出的影响。仿真实验表明随着供应商数量的增加，系统产出也在逐渐增加，且其产出增长趋势逐渐趋于平稳。另外在订单数量变化时，不同数量供应商的库存缓冲设置对系统产出的波动影响也是不一样的。