【摘 要】
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根据热式空气流量计的基本原理,空气的密度会对质量流量的测量造成一定误差。设计多传感模块融合的空气流量计,在BoschHFM-7系列热膜式空气流量计流道结构的基础上,融合空气
【机 构】
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中国科学院微电子研究所,江苏物联网研究发展中心,中国科学院大学
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根据热式空气流量计的基本原理,空气的密度会对质量流量的测量造成一定误差。设计多传感模块融合的空气流量计,在BoschHFM-7系列热膜式空气流量计流道结构的基础上,融合空气流量敏感元件和温湿度检测模块,分别将流量敏感元件输出的模拟信号和温湿度检测模块输出的数字信号在控制核心中分析整合,并最终采用单边半字节传输通信协议(SENT)发送给汽车电子控制单元。经实验验证,此多传感模块融合的空气流量计能够精准提供进入发动机的空气的温度、湿度以及质量流量信号,协助发动机控制空燃比,保证燃油充分燃烧,减少尾气排放,节约
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