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根据《公路桥梁抗震设计细则》分级设防两次设计的抗震设计理念，对珠海机场高速公路上的鸡啼门大桥进行了减隔震性能研究。对采用板式橡胶支座和高阻尼橡胶支座的结构抗震性能进行了对比研究，结果表明在E2地震作用下板式橡胶支座的变位、桥墩的墩底弯矩都接近甚至超过了极限要求，而高阻尼橡胶支座处于正常的工作范围，桥墩基本保持弹性。因此推荐采用高阻尼橡胶支座方案，使该桥满足桥梁抗震设计细则规定的两阶段抗震设防标准。