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摘 要：高等职业技术教育培养的是应用型高级技术人才，这就要求我们在教学过程要重视理论性，加强实践性，突出实践教学环节。在学校实习条件不甚理想的情况下组织好实践教学，实现理论与实践相结合，使学生尽快掌握现代维修技能十分必要。高职院校汽车维修专业实践教学改革，应当建立仿真型实践教学环境；教师注重示范操作；注重训练学生动手能力；规范实践教学考核体系。
关键词 高职院校； 汽车维修； 实践教学
高等职业技术教育培养的是应用型高级技术人才，高级强调的是理论基础宽厚，应用型强调的是技能熟练程度。培养的学生应在具有必备的基础理论知识和专业知识的基础上，重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能。这就要求我们在教学过程要重视理论性，加强实践性，突出实践性教学环节，贯彻“必需够用”的原则和“以综合素质为基础，以应用为主线，以能力为中心”的教学指导思想。
实践教学是高职高专院校专业教学的重要组成部分，加强汽车维修专业实践教学的建设，可以形成专业技能突出、职业特色鲜明、实践教学内容相对完整、科学的实践教学体系。这些着力地突出了实践教学的职业技能特点，实现实践教学以“能力为本位、应用为目的”的教学目标，使学生对较复杂的汽车故障，具备了准确的分析判断能力和维修操作能力，综合素质得到了提高，对探索高职高专院校高技能应用型人才的培养有着积极的作用。
1.高职院校汽车维修专业实践教学改革的必要性
众所周知，汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业，尤其是进入21世纪以来，汽车市场发生了“井喷”发展现象。2003年我国汽车保有量已达 2350多万辆，预计今后我国汽车保有量将以平均每年16%以上的速度增长，2010年，我国汽车保有量达到了6650-8431万辆。由此导致我国汽修行业人才吃紧，于是汽车运用与维修专业被列入国家技能型紧缺人才培训工程，随之全国掀起了一股汽修热。但目前看来专业体系并不十分完善，专业如何建设还有待于进一步探索。
现在汽车技术日新月异，车型淘汰也比较快，过去那种解放车几十年不变的情景不可能重演，这就导致学校的实习设备很难跟上汽车技术的变换，一些学校的实习设备都是十几年前的设备，与目前的汽车设备相差很远，没有任何的实习价值，更新设备又需要较大的投入，不是每个学校都能承受的起的。所以实习设备的短缺、落后就成为职业院校教育的最大问题。职业院校具有职业性和实践性等特点，所以实践教学是职业教育的重要环节。
实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实践素质，它对形成职业岗位能力与教学特色、提高教学质量，具有重大意义。在学校实习条件不甚理想的情况下组织好实践教学，实现理论与实践相结合，使学生尽快掌握现代维修技能十分必要。
2.高职院校汽车维修专业实践教学改革的策略
2.1建立仿真型实践教学环境
按照现代汽车维修企业生产的基本要求，营建与现代汽车维修企业相近的实践教学环境。
（1）应用多媒体实践教学手段
指导教师采用图文并茂的多媒体课件，讲解汽车修理的实训内容、操作步骤和技术要求、测试、调整及操作方法等。而后，学生对照多媒体课件上的操作步骤，在教师的指导下，针对所训练内容和实物，分步骤进行技能操作实际训练，使学生能够正确使用工、卡、量具，能够掌握汽车零部件的维修技能，掌握汽车调整、检测故障等方法。
（2）在实训室墙壁上布置各种示教板
如汽车二级维护项目、作业项目内容、检测（验）方法、竣工验收技术标准等相关技术标准、参数等。
（3）实训场地的设置
在实训场地内设置十多个实训维修岗位，场地周边的柜架上摆放有汽车发动机、底盘的一些零部件总成等相关实物，在实训场地的适当地方设有安全消防器材等。
（4）在实训室墙壁上挂着生产管理条例等
如实践教学管理条例、实践教学课堂纪律、劳动安全、防火注意事项等。创建与汽车维修企业生产条件相近似的操作岗位，有利于学生提前适应企业环境，促进学生以掌握操作技能为主的学习理念。
2.2教师注重示范操作
在实践教学中，學生对刚接触的新课题会感到较难理解和掌握，因此，教师在讲完操作步骤、实习要领之后，必须做好示范操作。示范操作是实践教学的关键环节，教师的每一个动作都会成为学生进行实践操作的样板。教师在做示范时对于关键部分要着重示范，较难的部分要反复示范，同时要强调操作过程中的注意事项，并提出具有一定挑战性的问题，激发学生的兴趣。例如：装配活塞连杆组时，教师讲完操作步骤后要亲自示范操作一遍，对于“活塞的装配标记（顶部的箭头或缺口）和连杆的装配标记（圆形突点）位于同侧”，以及“往发动机上安装活塞连杆组时，使装配标记朝向曲轴前端”，这些关键步骤要重点示范，在教师示范“安装活塞环”的同时要讲解各道环的安装顺序和方向，各道活塞环的开口相互错开的角度和在活塞上的布置，以及为什么要这样安装等内容，使学生不但要知其然还要知其所以然，从而帮助学生理解和掌握。
2.3注重训练学生动手能力
操作技能训练是学生掌握技能的最主要环节，它直接关系到操作技能训练过程的实施，关系到实践教学的质量与效果，为此应注重以下几个方面：
（1）实践教学应有前期课程支承。实训操作的熟练过程不仅是技能掌握过程，还是一个理论知识的再次消化、升华过程，更是一个理论联系实际的应用过程，是操作技能、技巧的进一步提升的过程。
（2）知识及操作的难易程度应渐进。实践教学内容深度形成渐进性，使学生在实践训练中，很容易掌握理论知识和操作技能的系统性、完整性。
（3）教学过程应有可操作性。实训项目的可操作性是技能性的主要标志，可操作性更着重于维修工具、量具、检测设备的使用，整个实践教学过程应始终贯穿着动手的内容，使学生在每一个操作环节上，达到熟练操作和一定技能水平。
最后，要规范实践教学考核体系。汽车维修专业实训考核体系，是根据实训科目及具体的实训项目，对应一个实训项目考核表即考核单元。考核目的一是考查学生掌握操作技能和解决实际问题的能力，以督促学生动手操作；二是检查教学中存在的问题，如教学器材、教学设备、师资质量、教学方法及学生接受知识的水平能力等方面。
参考文献：
杜文艳.汽车维修专业实践教学的探索与研究[J].物流工程与管理 2009，（6）.
关键词 高职院校； 汽车维修； 实践教学
高等职业技术教育培养的是应用型高级技术人才，高级强调的是理论基础宽厚，应用型强调的是技能熟练程度。培养的学生应在具有必备的基础理论知识和专业知识的基础上，重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能。这就要求我们在教学过程要重视理论性，加强实践性，突出实践性教学环节，贯彻“必需够用”的原则和“以综合素质为基础，以应用为主线，以能力为中心”的教学指导思想。
实践教学是高职高专院校专业教学的重要组成部分，加强汽车维修专业实践教学的建设，可以形成专业技能突出、职业特色鲜明、实践教学内容相对完整、科学的实践教学体系。这些着力地突出了实践教学的职业技能特点，实现实践教学以“能力为本位、应用为目的”的教学目标，使学生对较复杂的汽车故障，具备了准确的分析判断能力和维修操作能力，综合素质得到了提高，对探索高职高专院校高技能应用型人才的培养有着积极的作用。
1.高职院校汽车维修专业实践教学改革的必要性
众所周知，汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业，尤其是进入21世纪以来，汽车市场发生了“井喷”发展现象。2003年我国汽车保有量已达 2350多万辆，预计今后我国汽车保有量将以平均每年16%以上的速度增长，2010年，我国汽车保有量达到了6650-8431万辆。由此导致我国汽修行业人才吃紧，于是汽车运用与维修专业被列入国家技能型紧缺人才培训工程，随之全国掀起了一股汽修热。但目前看来专业体系并不十分完善，专业如何建设还有待于进一步探索。
现在汽车技术日新月异，车型淘汰也比较快，过去那种解放车几十年不变的情景不可能重演，这就导致学校的实习设备很难跟上汽车技术的变换，一些学校的实习设备都是十几年前的设备，与目前的汽车设备相差很远，没有任何的实习价值，更新设备又需要较大的投入，不是每个学校都能承受的起的。所以实习设备的短缺、落后就成为职业院校教育的最大问题。职业院校具有职业性和实践性等特点，所以实践教学是职业教育的重要环节。
实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实践素质，它对形成职业岗位能力与教学特色、提高教学质量，具有重大意义。在学校实习条件不甚理想的情况下组织好实践教学，实现理论与实践相结合，使学生尽快掌握现代维修技能十分必要。
2.高职院校汽车维修专业实践教学改革的策略
2.1建立仿真型实践教学环境
按照现代汽车维修企业生产的基本要求，营建与现代汽车维修企业相近的实践教学环境。
（1）应用多媒体实践教学手段
指导教师采用图文并茂的多媒体课件，讲解汽车修理的实训内容、操作步骤和技术要求、测试、调整及操作方法等。而后，学生对照多媒体课件上的操作步骤，在教师的指导下，针对所训练内容和实物，分步骤进行技能操作实际训练，使学生能够正确使用工、卡、量具，能够掌握汽车零部件的维修技能，掌握汽车调整、检测故障等方法。
（2）在实训室墙壁上布置各种示教板
如汽车二级维护项目、作业项目内容、检测（验）方法、竣工验收技术标准等相关技术标准、参数等。
（3）实训场地的设置
在实训场地内设置十多个实训维修岗位，场地周边的柜架上摆放有汽车发动机、底盘的一些零部件总成等相关实物，在实训场地的适当地方设有安全消防器材等。
（4）在实训室墙壁上挂着生产管理条例等
如实践教学管理条例、实践教学课堂纪律、劳动安全、防火注意事项等。创建与汽车维修企业生产条件相近似的操作岗位，有利于学生提前适应企业环境，促进学生以掌握操作技能为主的学习理念。
2.2教师注重示范操作
在实践教学中，學生对刚接触的新课题会感到较难理解和掌握，因此，教师在讲完操作步骤、实习要领之后，必须做好示范操作。示范操作是实践教学的关键环节，教师的每一个动作都会成为学生进行实践操作的样板。教师在做示范时对于关键部分要着重示范，较难的部分要反复示范，同时要强调操作过程中的注意事项，并提出具有一定挑战性的问题，激发学生的兴趣。例如：装配活塞连杆组时，教师讲完操作步骤后要亲自示范操作一遍，对于“活塞的装配标记（顶部的箭头或缺口）和连杆的装配标记（圆形突点）位于同侧”，以及“往发动机上安装活塞连杆组时，使装配标记朝向曲轴前端”，这些关键步骤要重点示范，在教师示范“安装活塞环”的同时要讲解各道环的安装顺序和方向，各道活塞环的开口相互错开的角度和在活塞上的布置，以及为什么要这样安装等内容，使学生不但要知其然还要知其所以然，从而帮助学生理解和掌握。
2.3注重训练学生动手能力
操作技能训练是学生掌握技能的最主要环节，它直接关系到操作技能训练过程的实施，关系到实践教学的质量与效果，为此应注重以下几个方面：
（1）实践教学应有前期课程支承。实训操作的熟练过程不仅是技能掌握过程，还是一个理论知识的再次消化、升华过程，更是一个理论联系实际的应用过程，是操作技能、技巧的进一步提升的过程。
（2）知识及操作的难易程度应渐进。实践教学内容深度形成渐进性，使学生在实践训练中，很容易掌握理论知识和操作技能的系统性、完整性。
（3）教学过程应有可操作性。实训项目的可操作性是技能性的主要标志，可操作性更着重于维修工具、量具、检测设备的使用，整个实践教学过程应始终贯穿着动手的内容，使学生在每一个操作环节上，达到熟练操作和一定技能水平。
最后，要规范实践教学考核体系。汽车维修专业实训考核体系，是根据实训科目及具体的实训项目，对应一个实训项目考核表即考核单元。考核目的一是考查学生掌握操作技能和解决实际问题的能力，以督促学生动手操作；二是检查教学中存在的问题，如教学器材、教学设备、师资质量、教学方法及学生接受知识的水平能力等方面。
参考文献：
杜文艳.汽车维修专业实践教学的探索与研究[J].物流工程与管理 2009，（6）.