论文部分内容阅读
研究了耐油弹性体的耐加醇汽油性能。对几种常用耐油橡胶在普通燃油和加醇燃油中的性能变化进行了对比。讨论了NBR／PA共混型TPE的橡塑比、硫化体系、补强与增塑体系对力学性能和耐油性能的影响。结果表明，橡塑比为70／30，硫化体系为硫黄和HVA-2＋DM的TPE材料力学性能良好，在加醇汽油中的耐油系数达到0．60，接近于FKM的水平。