【摘 要】
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为研究轮毂电机驱动电动汽车再生制动的性能,基于DC/DC变换器和超级电容搭建了电动汽车再生制动系统,并设计开发了汽车电动轮再生制动试验台。对再生制动过程中制动力的调节
【机 构】
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武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,汽车零部件技术湖北省协同创新中心,深圳职业技术学院汽车与交通学院
【出 处】
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武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
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为研究轮毂电机驱动电动汽车再生制动的性能,基于DC/DC变换器和超级电容搭建了电动汽车再生制动系统,并设计开发了汽车电动轮再生制动试验台。对再生制动过程中制动力的调节进行理论分析,确立了通过调节DC/DC变换器输出电流的方法来调控再生制动力的控制方案。使用Matlab/Simulink对恒流再生制动过程进行建模仿真,并在试验台上进行再生制动实验,实验结果与仿真结果相吻合,表明所开发的电动轮再生制动试验台能实现制动能量回收的研究目标。
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