道路桥梁设计与施工中的裂缝成因分析

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  摘要:在建筑施工技术持续发展背景下,我国道路桥梁建筑施工逐渐增加,但是,在实际路桥施工进程中,依旧存在一定的缺陷,其中最常见的裂缝问题。裂缝的产生与存在,对施工成效以及路桥安全性能都造成了巨大负面影响。裂缝的产生是经由多方原因导致的,为了持续提高道路桥梁的安全性能以及质量,在实际施工进程中,应该持续增进对不良因素的管理与控制,实现裂缝产生概率有效降低,不断推进施工成效以及路桥安全性。
  关键词:道路桥梁;设计与施工;裂缝成因
  引言
  道路桥梁工程施工质量直接影响着人们出行的安全性和舒适性。在工程建设时,要将施工质量管理放在重要位置,采取严格的控制措施,推动整个工程的建设质量实现质的飞跃。如果道路桥梁出现了裂缝,其稳定性和安全性将受到影响,整个工程的建设施工质量很难达到预期目标。因此,要制订有效的措施,将裂缝的发生几率控制在最小范围内,同时认真做好后期维护和保养工作,以高效防控裂缝问题。
  1道路桥梁施工裂缝预防管理的重要意义
  做好道路桥梁施工裂缝预防和管理工作具有非常重要的意义。首先,在道路桥梁工程中避免施工裂缝问题的出现,能够进一步提高道路桥梁建设质量,从而保证人们日常出行的安全。道路桥梁作为推动交通事业进步与发展的关键基础内容,要全面保证交通安全,避免裂缝问题造成的安全隐患问题,确保安全出行。其次,强化道路桥梁施工裂缝预防管理力度,能够在很大程度上提高工程的美观。通常来说,道路桥梁作为城市各个部位连接的关键纽带,需要保证道路桥梁外观设计与城市特色相结合,从而展现出城市特色,提高城市形象。因此,在很多道路桥梁工程设计与施工过程中,都会凸显出当地的特色。所以说,有效避免道路桥梁工程裂缝问题,可以提高道路桥梁的美观性。同时,道路桥梁工程施工工序较为复杂且专业,需要有专业的施工技术作为支持,为了能够强化施工进度和施工效率,必然要将预防施工裂缝问题作为重点内容对待,降低裂缝问题对后续施工进度产生影响。最后,通过对道路桥梁施工裂缝问题的预防和管理,能够有效延长道路桥梁的使用年限。由于道路桥梁工程施工较为复杂,且施工周期相对较长,并花费了大量的人力、物力和财力,需要全面保证道路桥梁的使用效率,降低裂缝问题对道路桥梁内部产生的负面影响。
  2道路桥梁施工中裂缝的成因分析
  2.1从现场施工的层面分析
  (1)施工管理不严格。在实际施工过程中,普遍存在施工人员未按相关工艺规范进行施工、施工管理人员管理不到位、监理人员质量监督不细致、不全面、不严格的情况,导致道路桥梁工程施工质量不达标,从而产生裂缝;(2)材料質量不达标。部分施工单位为降低施工成本,使用性能不达标的施工材料,从而严重影响工程质量,导致裂缝;(3)施工技术不合理。受设计及施工人员专业能力、职业素养和工程资金投入等多种因素的影响,很多道路桥梁工程在材料选择、施工标准与工艺技术等方面缺乏合理性,从而引发裂缝。
  2.2荷载过大导致裂缝出现
  在道路桥梁施工过程中,不完全结构的道路桥梁的承载能力有限,外界过大的压力会导致大量的结构性裂缝出现,具体来说,超出桥梁承载能力导致裂缝出现的情况有两种。第一种是道路桥梁的设计过程中,没有充分考虑资金投入问题,施工过程中出现荷载预算不足的情况,而为了推进道路桥梁建设进度,缩短道路桥梁建设时间,方便工具和材料的取用,施工人员在未进行详细计算与分析的前提下,将大量的施工材料堆放在桥梁上,并将一些大型的施工设备放置在不完全、承载能力不足的道路桥梁结构上,导致道路桥梁不堪重负,从而形成了大量的应力裂缝。第二种情况是在施工设计过程中,没有充分考虑到施工过程中开洞、凿槽等作业带来的道路桥梁承载能力的变化,没有对桥梁的使用要求和承载标准进行相应调整,导致桥梁长期过度使用,从而导致裂缝的出现。
  2.3收缩引发的裂缝
  道路桥梁施工工程中所产生的裂缝,大部分大都是因为混凝土产生的,混凝土自身具备的特点性质就是收缩,因此,在遭受到环境以及湿度的影响时,在混凝土凝结初期阶段或者是硬化进程中,都会产生体积变小的状况,如果伸缩比相对较大,还会引发混凝土出现开累。在实际施工进程中,裂缝的大小直接受到混凝土中配筋密度的限制,混凝土配筋密度较大,裂缝将会较少,混凝土配筋密度较小,裂缝将会较多。除此以外,泥沙的含量较少混凝土在实际施工进程中就不容易出现收缩裂缝。
  3裂缝预防举措
  3.1增进施工材料管理
  道路桥梁施工裂缝的预防应该着眼于增进提升施工材料的管控,如钢筋混凝土构造中,受到拉钢筋的应变总是极大程度超出混凝土的极限拉伸应变能力,因此,裂缝的出现也是无法避免的。在初拉应力以及弯曲应力的共同作用下,混凝土裂缝通常来说也是十分细十分短的,这样的裂缝对于梁的强度所造成的影响不大。依照耐久性的标准,因为裂缝比较细小,对梁的强度也不会产生显著影响,对于行车也不必采用特殊限制。因此,工作人员在增进提升施工材料的管理控制进程中,首先应该意识到施工原材料的管理与把控是一项十分关键的工作,如果在实际施工进程中工作人员不对其进行重视与关注,将会在一定程度上诱发裂缝出现。因此,在公路桥梁建设进程中,应该重视对原材料的管理,其次,工作人员应该优先考量增进施工材料控制程度以及应用高质量材料,促使混凝土的配合比实现最优异的合理性,最终规避因为配置不科学引发的混凝土裂缝。
  3.2防止钢筋出现锈蚀
  钢筋生锈问题应作为首要问题进行处理。在管理施工钢筋材料生锈问题时,重点检测钢筋生锈位置的实际情况,依据施工图纸使用规范化的措施抢修生锈较严重的部位,保证混凝土保护层的厚度达到标准要求,防止路桥裂缝的宽度发生延伸。我国对钢筋建筑材料的重视程度逐年增加,只有保证其达到国家行业规定的标准,才能降低因钢筋质量不过关造成的工程坍塌事故发生几率。
  3.3注重养护
  对于道路桥梁工程而言,养护工作是必不可少的。目前,有一些道路桥梁工程由于养护工作不到位,降低了道路桥梁质量,并出现了一些裂缝问题。通常来说,道路养护工作需要与施工同时进行。由于道路桥梁工程中的混凝土容易受到温度等的影响,引发裂缝问题。所以说。在施工的过程中,需要将养护工作全面落实,尤其是要加强对混凝土的养护力度,确保混凝土自身结构的质量不受影响,提高道路桥梁工程结构的稳固性,合理降低施工裂缝问题。同时,在道路桥梁工程中,需要加强对工程的质量检查,合理控制和管理载入量,避免过载等情况对道路桥梁自身结构产生负面影响。
  结束语
  道路桥梁施工过程中,裂缝是常见工程问题,裂缝的出现会对道路桥梁工程结构产生不利的影响。降低桥梁的性能和质量,留下巨大的安全隐患。其中,导致道路桥梁工程出现裂缝的常见因素有压力过大、温度变化以及原材料的质量问题。因此,要保证道路桥梁工程质量,需要采取有针对性的预防措施,有效降低裂缝对工程质量的影响。
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