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除汽缸体是底座式结构（如斯太尔WD615型）的以外．所有的柴油发动机曲轴都悬架在气缸体的主轴承座上：主轴承盖用2个或4个高强度的螺栓紧固在汽缸体上。因此柴油发动机工作时，所有负荷都由汽缸体上曲轴箱来承受，故要求其有很高的刚性与强度。汽缸体铸造成形后都要经过防变形的热处理．以消除内应力，如果热处理质量差，