【摘 要】
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为了解核电汽轮机湿蒸汽对中压进汽蝶阀的气动力矩的影响,利用FLUENT中Mixture多相流模型对AP1000核电汽轮机中调门的气动力矩进行汽水两相流数值模拟,分别对中调门不同开度
【机 构】
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华北电力大学能源动力与机械工程学院
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为了解核电汽轮机湿蒸汽对中压进汽蝶阀的气动力矩的影响,利用FLUENT中Mixture多相流模型对AP1000核电汽轮机中调门的气动力矩进行汽水两相流数值模拟,分别对中调门不同开度下湿蒸汽汽水两相流和蒸汽单相流气动力矩的模拟结果进行比较分析。结果表明：中调门开启过程中,气动力矩先逐渐增大,最大值发生于中调门40°开度时,中调门开度继续增大,气动力矩逐渐减小。湿蒸汽汽水两相流对中调门的气动力矩为蒸汽单相流的两倍之多,增加了阀门发生卡涩故障的风险。
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