论文部分内容阅读
在应用ANSYS软件计算得到活塞和缸套变形的基础上，应用GLIDE软件对不同活塞、活塞环和缸套组合的机油耗进行了计算与分析，计算结果表明：选择合适的活塞环可以有效地降低整个转速区域内的机油耗，加强活塞的冷却和采用椭圆形缸套均可降低发动机高速时的机油耗。
柴油机机油耗的模拟分析
【摘 要】
：
在应用ANSYS软件计算得到活塞和缸套变形的基础上，应用GLIDE软件对不同活塞、活塞环和缸套组合的机油耗进行了计算与分析，计算结果表明：选择合适的活塞环可以有效地降低整个转速
【机 构】
：
中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所
【出 处】
：
现代车用动力
【发表日期】
：
2008年2期
其他文献
1 故障一辆全顺汽车使用一年之后,逐步发现发动机转速降低,全负荷时最高车速只能达到60～70kg/h。车主反映,在使用中曾加过一次油质较差的柴油,从那以后车速就提不上去了。
一辆97款风度A32轿车（发动机型号为VQ20）,洗完发动机及车身将车倒出车库时,突然听到发动机有响声。把机舱盖打开,将车起动着火,出现了“哗啦哗啦”的声音。据诊断为正时链响。
通过理论分析及高压流量试验，分析了喷油嘴结构参数，如压力室形状、喷孔直径、喷孔长度、喷孔锥角等对流量系数的影响，并进行了喷油嘴流量系数对燃油系统喷射特性和柴油机性能、
SAE J1939协议是中重型道路车辆上控制器局域网的通用标准，本文实现了SAE J1939协议中除了网络层以外的所有基本功能，并在基于Infineon C167平台上完成与高压共轨系统控制软件
当代中国培养不出太多钱学森式的杰出人才,并不意味着当代中国不需要一大批钱学森式的杰出人才。在经济全球化的背景下,科学技术落后的国家,只能在社会生产劳动过程中的最低
采用AVL BOOST性能预测软件建立了4100型直喷式柴油机的计算分析模型，具体分析了配气相位对整机性能的影响，确定了合理的配气相位。根据优化后的配气相位对原机进行调整和试验，