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建议起因
人们在夜晚或者阴雨天打车的时候,主要通过出租车的“顶灯”来分辨出租车。但是,想要判断行进中的出租车是不是空载、能不能拼车;就很难了。于是,我就开始想办法解决这个问题上。
现状调查
我通过观察发现,70%的载客出租车上只有一两名乘客。这种情况下,如果车上乘客愿意,出租车司机就可以顺路“拼车”。这样充分利用资源,减少污染排放,有利于环境保护,对交通拥堵也有一定缓解作用。对出租车顶灯装置进行改进,可以提高出租车载客情况的辨识度,减少道路上行驶出租车的空载率,方便市民出行。
建议依据
假期我和爸爸妈妈到欧洲旅游,在巴塞罗那街头看到来来往往的出租车,发现了一个很特别的地方,每辆出租车顶部都有一个标着数字的显示牌,表明出租车内的乘客数,供其他希望搭乘的路人参考。目前,南京的很多出租车都安装了各种电子显示设备,出租车顶灯只要和这些设备连接,司机就可以直接输入内容,显示在顶灯上。
实验测试
经过多方寻找、比较,我终于找到了合适的LED显示屏,并且到工厂进行了详细的研究和了解。我还学习了相关控制软件的使用,安装了手机APP,进行了实测:将LED屏顶灯模型放在车顶,根据实际打车距离进行应用测试。测试结果很成功,在距离汽车20米左右的距离,可以清晰辨识车顶LED显示屏顶灯上的信息。
我的建议
在出租车顶端安装LED电子屏,连接司机已经安装的专用手机APP,通过手机编辑信息发送到顶灯LED显示屏上,并且可以设置文字大小、字体、滚动方式和速度等等。用这样的顶灯,不仅能让打车人清晰辨认出租车是否空载,还能显示空位数(可拼车人数),这样就方便多了!
我的体会:通过这项科学研究,我走向社会,深入实践,发现问题,研究问题。虽然我只是个学生,但只要善于观察,努力钻研,也可以提出很好的建议哦!
人们在夜晚或者阴雨天打车的时候,主要通过出租车的“顶灯”来分辨出租车。但是,想要判断行进中的出租车是不是空载、能不能拼车;就很难了。于是,我就开始想办法解决这个问题上。
现状调查
我通过观察发现,70%的载客出租车上只有一两名乘客。这种情况下,如果车上乘客愿意,出租车司机就可以顺路“拼车”。这样充分利用资源,减少污染排放,有利于环境保护,对交通拥堵也有一定缓解作用。对出租车顶灯装置进行改进,可以提高出租车载客情况的辨识度,减少道路上行驶出租车的空载率,方便市民出行。
建议依据
假期我和爸爸妈妈到欧洲旅游,在巴塞罗那街头看到来来往往的出租车,发现了一个很特别的地方,每辆出租车顶部都有一个标着数字的显示牌,表明出租车内的乘客数,供其他希望搭乘的路人参考。目前,南京的很多出租车都安装了各种电子显示设备,出租车顶灯只要和这些设备连接,司机就可以直接输入内容,显示在顶灯上。
实验测试
经过多方寻找、比较,我终于找到了合适的LED显示屏,并且到工厂进行了详细的研究和了解。我还学习了相关控制软件的使用,安装了手机APP,进行了实测:将LED屏顶灯模型放在车顶,根据实际打车距离进行应用测试。测试结果很成功,在距离汽车20米左右的距离,可以清晰辨识车顶LED显示屏顶灯上的信息。
我的建议
在出租车顶端安装LED电子屏,连接司机已经安装的专用手机APP,通过手机编辑信息发送到顶灯LED显示屏上,并且可以设置文字大小、字体、滚动方式和速度等等。用这样的顶灯,不仅能让打车人清晰辨认出租车是否空载,还能显示空位数(可拼车人数),这样就方便多了!
我的体会:通过这项科学研究,我走向社会,深入实践,发现问题,研究问题。虽然我只是个学生,但只要善于观察,努力钻研,也可以提出很好的建议哦!