探究地铁车辆电气牵引系统的电气控制

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  摘 要:在地鐵车辆运行过程中,电气牵引系统是其中不可或缺的重要组成部分,其能够实现对车辆的牵引与制动,对车辆行车安全起到一定保障作用,因此,在车辆日常检修过程中应对此加以重视,并需要相关工作人员具备熟练掌握牵引控制与制动控制的能力。本文结合此话题对地铁车辆电气牵引系统的电气控制进行探究。
  关键词:地铁车辆;电气牵引系统;电气控制
   地铁运行过程中电力牵引系统是由多个电气设备与电路衔接起来的,以此能够产生强大的牵引力,有助于保障地铁车辆运行安全。在此过程中,电气控制能够决定牵引力的大小,因此,应确保电气控制的合理性尤为重要,能够提供充足的牵引力,保证地铁平稳的运行。此外,电气控制还具有其他作用,能够的实现地铁车辆得到制动,由此可见,电气控制牵引系统在地铁车辆的运行中非常关键。
  1 地铁电气牵引的内容
   在地铁车辆电动牵引系统的配置中,需要安装两个受电弓在地铁车辆中来以防万一,如果其中一个发生故障,另一个可以发挥作用为地铁车辆供电,能够保障组件与设备继续安全、稳定的运行,以此能够成为逆变器与辅助逆变器。将专用的牵引逆变器安装在地铁电力牵引系统中的输入端,能够保证输入电压稳定的运行,还能够起到缓冲能量的作用。或者安装辅助牵引逆变器也能具有此作用。另外,为了保证与电容器结合使用时电压的稳定,应在地铁车辆牵引系统配备特殊的滤波电抗器,以此有助于逆变器运行稳定,保证地铁车辆安全稳定的运行。
   辅助设备是牵引系统制度设备中必不可少的一部分,其具有许多作用,不仅能够停止车辆运行,还能够减速车辆,保证地铁运行的安全,并在驾驶过程中为车辆提供所需的制动效果,有助于的车辆在指定时间与距离内能够减速或停车。现阶段,我国科技水平取得较大的进步,以往机械制动器也随着时代的发展而淘汰,无法满足当前电动制动的要求,因此,应与时俱进,根据现有技术及时能够保证制动系统的先进性,降低事故发生的可能性,还能实现自动调节功能,再根据地铁车辆实际运行的情况,做出响应。
   牵引系统具有许多作用,尤其是能够牵引控制单元,并根据相关指令实现对列车的制动控制,从而能够控制主回路开关,还能够对牵引逆变器的启停进行控制,在一定程度上有助于的驾驶员对牵引力控制单元更好地控制,确定地铁的行驶方向,掌握刹车与其他信号,再结合地铁运行条件与实施模式,以此做好控制措施。根据网络控制命令与信号,牵引力控制单元在电路中执行相应的逻辑控制[2]。
  2 地铁车辆电气牵引系统运行安全保障
   地铁车辆电气牵引系统构成部分及其复杂,其中包括多种设备与各项电路系统,在实际运行过程中,应保障设备处于良好的运行状态,以此能够保障牵引系统稳定的运行。制动设备是众多设备类型中一项重要组成部分,其在地铁车辆安全运行中具有保障作用。在城市地铁车辆中,通常采用电制动形式,具体包括再生制动与电阻制动,除此之外,还有一种辅助的机械制动方式,有助于地铁车辆及时、精准的制动,以此能够的有效控制车辆的运行速度,并高效调节车辆制动力,能够在其安全停车方面起到一定作用,如果发生紧急情况,也能及时制动,避免发生安全事故。
  3 地铁车辆电气牵引系统的电气控制
   (1)交流传动控制。牵引变流技术是地铁车辆电气牵引技术中的核心技术,其主要是大功率的半导体器件为基础,除此之外,地铁车辆电气牵引系统还应用许多技术,例如,变流技术、叠压低感目排技术、光纤传输等都有着重要作用。合理的运用此技术,有助于地铁完全完成牵引任务,还能够变换直流能量,牵引交流技术是以水为冷却的媒介,再通过散热管等技术,不仅能够简化电气牵引系统的线路,还能提高系统负荷能力,确保地铁车辆的牵引制动。变流技术是以逆变器为基础的集合技术,是异步电机控制技术、粘着控制技术、参数识别、系统故障诊断等技术的结合,从而有效控制电流相互影响,在地铁安全运行方面起到一定保障作用。在地铁线路运行的过程中,线路运行复杂的问题时常存在,此时需要运用交流传动技术,才能有效解决此问题。并且,此技术的广泛应用使得异步牵引电机控制理论得到论证,地铁运行的安全性与控制方面尤为重要,因此,应用交流传动技术能够达到安全运行的需求,还能满足控制方面的需求。
   (2)牵引控制。牵引逆变器在车辆运行过程中起到重要作用,其在收到司机控制器或制动装置的牵引指令后,结合制动装置,能够接收其他信号,整个过程完成对车辆的牵引控制。通常系统无法限制车辆的速度,因此,车辆超出界限后,系统会自动将牵引力降0,并进行封锁,待车辆恢复正常范围值内,将自动解除封锁。另外,车辆在没有ATP的情况下,限速功能也能够正常工作,在遇到坡道时,车辆的高加速功能会被启动,因此在遇到坡道时,应尤为注意,系统会自动提供与坡道相应的速度,从而确保车辆正常稳定的运行。
   (3)电制动控制。地铁车辆在制动时,需要依靠机械制动、电制动两种方式,其中电制动还包括两种形式,在应用过程中,需要结合实际情况,然后再选择,一般情况下,会按照再生制动、电阻制动、机械制动的顺序而进行,但有例外,将再生制度、电阻制动、电制动、机械制动等混合使用,以此能够对车辆混合制动控制,才能提升制动效果,并还能够实现节约资源的目的。
   (4)矢量控制。在地铁牵引系统控制中,矢量控制是其中最为主要的控制方式,能够提升地铁运行速度,还具有非常精确的特性,还能够防止出现撞击事故,以此达到制动效果。通常驾驶员在混合制动条件下,在空转时进行紧急操作,恢复地铁轨道之间的附着力,能够降低设备损坏的可能性,因此应有效应用矢量控制,能够使地铁车辆电力牵引系统更加完善,有助于车辆运行稳定性与安全性[3]。
   此外,还有一种直线电机,但是在国内应用较少。与普通旋转感应电动机的工作原理相同,是一种新型电机结构。当交流电流流动时,主导轨与辅助导轨之间磁场会产生相互作用,其产生推力,以此让车辆得到驱动与制动力,能够加速还能够减速,还能够防止打滑。
  4 结束语
   总之,地铁车辆稳定运行与电力牵引运行情况息息相关,在实际运营过程中,电力牵引系统起着非常重要作用,可通过电气控制完成对地铁车辆的牵引与制动,并能够保障地铁运行安全,促进地铁行业的长久发展。
  参考文献:
  [1]许伟.地铁车辆电气牵引系统的电气控制探讨[J].科技资讯[J].2012(35):48.
  [2]原永峰,范文龙.地铁车辆电气牵引系统的电气控制探讨[J].环球市场,2017(3):90-91.
  [3]汪明.论地铁车辆电气牵引系统的电气控制[J].工程技术(文摘版),2016(6):164.
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