基于VB.NET的船舶稳性计算软件的设计和实现

来源 :造船技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lwyhunter
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
详述了船舶稳性计算软件的设计原理和关键设计,如船体近似计算方法、B样条函数的运用、旋转水线的选取。在Windows操作系统下,使用Visual Basic.NET语言和MicroSoft Aceess数据库,开发出船舶稳性计算软件,具有邦戎曲线、静水力曲线、稳性横截曲线、可浸长度、破舱稳性、极限稳性等计算功能,并可依据计算结果进行稳性衡准。
其他文献
研究了在不同条件下制备的钙钛矿复合氧化物在6mol·L^-1 KOH溶液中在碳电极上对氧还原反应的催化效果。通过极化曲线方法对电极的性能研究发现,钙钛矿在经过冷冻-高温处
传道者黄鸣黄鸣——皇明太阳能集团董事长、可再生能源学会副会长、《可再生能源法》发起人之一“黄鸣更象是一位传道者,而不是一个企业家。”这是一位同行告诉我的。整个采访
采用复合电镀法在铜箔上首先沉积镍-二氧化硅镀层,然后再电镀锡制备镍.二氧化硅-锡复合电极,用作锂离子蓄电池阳极材料进行了电化学测试。首次充电(合金化)容量为801mAh·g^-1
以镇北斜井安装工程为基点,分析了施工组织在工程建设中的重要地位,并结合镇北斜井安装工程实际,简述了该工程施工组织设计及实施效果.
在船舶设计专用软件一NAPA的基础上进行了螺旋桨图谱设计的模块开发,着重研究了螺旋桨设计参数的输入、图谱的数值处理和图形生成等问题。该模块的开发研究,为船用螺旋桨的计算