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介绍了一种利用离合联轴器连接高中压转子和低压转子的双轴汽轮机组,该型机组通过离合联轴器实现了单轴和双轴的切换,最大限度的保留了传统单轴机组的结构和控制逻辑,有效地控制了成本。同时研究分析了该型机组的主要技术难题——甩负荷过程中联轴器失效时的超速问题,为实际运行提供了理论指导。
采用离合联轴器的双轴汽轮机甩负荷特性研究
【摘 要】
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介绍了一种利用离合联轴器连接高中压转子和低压转子的双轴汽轮机组,该型机组通过离合联轴器实现了单轴和双轴的切换,最大限度的保留了传统单轴机组的结构和控制逻辑,有效地
【机 构】
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黑龙江职业学院,哈尔滨工业大学
【出 处】
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汽轮机技术
【发表日期】
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2015年3期
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