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<正> 纵向收缩与管子在嘴里时的牵引速度成比例。为了提高 TYT 的生产能力,希望加快 TYT 的牵引速度,但为此必须扩大标定嘴里的通道,这本身就增加 TYT 对标定嘴壁的摩擦力,相应提高纵向收缩率。但管子的牵引速度有物理极限,这取决于聚合物在软化温度时的强度(图5.5)。如对Φ-2M 的实验表明,实际速度为3.5～4.2m/min,高于此极限,管子会损坏(从标定嘴内壁断离、拉伸、扯破等等)。已知这个极限速度,可用经